Pré-instalação para pontos de carregamento elétrico em edifícios novos: mais um passo rumo à eletrificação

Os passos rumo à eletrificação total do parque automóvel europeu continuam. Um dos pontos mais importantes é oferecer aos utilizadores de carros elétricos pontos de carregamento suficientes para que compense ter este tipo de veículo. A presença de postos públicos está a crescer, porque as administrações públicas estão a apostar neste tipo de infraestruturas, mas agora querem dar mais um passo e facilitar a instalação de pontos de carregamento privados.

A ideia da Comissão Europeia é que os edifícios novos disponham de uma pré-instalação de cablagem para acolher estes pontos de carregamento em espaços privados. Isto facilitará muito a instalação de pontos de carregamento e permitirá aos proprietários de carros elétricos ou híbridos plug-in ter um ponto de carregamento próprio, facilitando assim a sua utilização.

Atualmente, o número de pontos de carregamento públicos é elevado e muitos utilizadores recorrem a eles por não poderem carregar a bateria em casa. Com esta proposta, a tendência dos utilizadores mudaria e poderiam carregar a bateria em sua casa. De facto, espera-se que a percentagem que escolha esta opção suba para 90% das cargas em pouco tempo.

Segundo a Diretiva Relativa ao Desempenho Energético dos Edifícios, EPBD, todos os edifícios novos terão de ter essa pré-instalação, com a cablagem necessária para poder concluir a instalação completa em pouco tempo. Além disso, isto permitirá que a documentação técnica e a autorização sejam obtidas de forma mais eficiente e rápida em qualquer momento. Por enquanto, trata-se de uma proposta que está a ser debatida em Bruxelas e ainda não é uma realidade.

Várias empresas do setor lembram que não se deve ter em conta apenas os edifícios de raiz, mas também os já existentes. Neste caso, esta pré-cablagem poderia ser feita se for realizada uma remodelação completa do edifício. Os espaços de trabalho, como os escritórios ou os centros comerciais, deveriam também dispor de pontos de carregamento, não só para os clientes, mas também para os trabalhadores.

Esta medida considera-se indispensável para fomentar a utilização dos veículos elétricos, que se prevê que substituam os veículos com motor de combustão em 2035. Se esta proposta avançar, é possível que melhorem as condições para a instalação de pontos de carregamento particulares e se facilite a utilização destes veículos. Se não se fizer assim, a eletrificação total terá um problema de difícil solução e poderá sofrer atrasos importantes.