Quais são as perspetivas para os carros elétricos? Espera-se que sejam mais baratos que os de combustão interna

A chegada dos carros elétricos supõe uma mudança drástica na forma como nos deslocamos, tanto na cidade como nas estradas. Espera-se um forte aumento deste tipo de veículos nos próximos anos, tanto pelas expectativas dos condutores como pelas normas aplicadas em muitas cidades para travar a poluição. Mas o que se espera sobre a proliferação dos carros elétricos sofreu uma alteração nos últimos meses.

Se a data da integração em massa dos veículos elétricos há anos se situava em 2022, agora foi ligeiramente corrigida a data em que será tão simples comprar um veículo elétrico como um carro com motor de combustão interna. Os especialistas preveem que será a meados da próxima década que os avanços tecnológicos permitirão obter um carro elétrico ao mesmo preço de um tradicional com as mesmas prestações.

O avanço tecnológico, chave no crescimento dos veículos elétricos

Apesar dos muitos problemas com que se deparam os veículos elétricos, a procura por estes continua a crescer. Os fabricantes enfrentam dificuldades como a falta de baterias e um custo de produção elevado, que se reflete no preço final e faz com que os utilizadores pensem duas vezes antes de comprar um carro elétrico. Este custo mais elevado compensa-se com uma despesa inferior em combustível, já que a eletricidade continua a ser mais económica que os combustíveis fósseis. A fatura da oficina também se reduz, pois, por não terem elementos móveis, a manutenção é mais simples.

Daqui a alguns anos, todos os avanços conseguidos em matéria de mobilidade elétrica permitirão que a fabricação do carro elétrico, incluindo as ainda caras baterias, fique mais barata. De facto, o custo das baterias por kWh baixou 85% desde 2010 e isso continuará a acontecer nos próximos anos. Em pouco tempo, o custo de uma bateria será muito mais acessível para o consumidor médio e poderemos aceder com maior facilidade ao carro elétrico.

As expectativas para os próximos 10 anos são que os custos de produção e manutenção dos carros elétricos descerão de forma considerável e que, a meados da década de 20, estes tenham custos semelhantes aos dos carros com motor de combustão interna. E, em consequência, tanto o preço de venda como o de manutenção serão muito mais acessíveis e igualar-se-ão.

A presença de serviços de carros partilhados, que hoje existem nas grandes cidades e que em breve se estenderão a cidades de média dimensão, favorecerá também a presença de veículos elétricos nas ruas. Uma utilização mais popularizada também tornará desnecessário o uso de veículos particulares, pelo que se reduzirá a necessidade de ter um carro próprio. Para isto ainda há caminho a percorrer, mas a tendência aumenta nas grandes cidades e cada vez mais utilizadores optam por esta fórmula de mobilidade.

Em números, atualmente vendem-se dois milhões de carros elétricos por ano. Para 2040 espera-se que as vendas destes se situem em 56 milhões de unidades. As vendas de carros ICE representam hoje 85 milhões de unidades. Com a progressiva incorporação de veículos elétricos no parque automóvel, esta cifra reduzir-se-á até 40 milhões em 2040.

Tudo são, claro, previsões. Mas a pressão dos governos para avançar neste sentido e a própria sensibilização dos condutores farão com que, em muito pouco tempo, mude a forma como nos deslocamos e comecemos a poder substituir os combustíveis fósseis pela eletricidade, mais limpa, eficiente e económica como combustível para os nossos veículos. Será verdade que mudaremos de tendência tão depressa? Felizmente, falta pouco para o podermos comprovar.