Quatro sintomas de que as tuas escovinhas do para-brisas chegaram ao fim e precisas de as substituir

Muitas vezes esquecidas e quase sempre maltratadas, as escovinhas do para-brisas são um elemento-chave para uma condução segura. O seu correto funcionamento permite ter uma visibilidade ótima, sobretudo quando se conduz com mau tempo. E, como durante muitos meses não as usamos, ou as usamos de forma incorreta (por exemplo, para retirar os impactos de mosquitos do para-brisas), as escovinhas deterioram-se e já não cumprem bem a sua função.

A Michelin, que, caso não saibas, também comercializa com a sua marca escovinhas para o para-brisas, promoveu a criação do Dia Internacional de Revisão das Escovinhas do Para-brisas, celebrado nos Estados Unidos, no Canadá, na Europa e na Ásia a 16 de novembro. Como curiosidade, existe também o Dia Anual dedicado a este elemento de segurança, que neste caso se celebra a 16 de maio na América Latina, coincidindo com o início da época das chuvas nessa região.

A conhecida marca de pneus tem em curso uma campanha com a qual, para além de dar a conhecer a sua gama de escovinhas para o para-brisas, que podes comprar aqui, pretende sensibilizar os condutores para a importância de manter as escovinhas em bom estado e saber identificar quando é altura de as substituir.

Quando devo substituir as escovinhas do para-brisas?

E é que, por mais que não penses, umas escovinhas que acabaste de colocar podem perder eficácia em muito pouco tempo; basta usar o limpa-para-brisas para retirar os mosquitos no verão sem usar líquido, ou “forçar” os limpa-para-brisas para retirar o gelo no inverno, sem o fazer antes com um raspador. Por isso, o ideal, como recorda a Michelin, é proceder à substituição das escovinhas do para-brisas assim que apareça algum destes sintomas:

• Riscas: Sintoma claro de que a borracha das escovinhas endureceu ou ficou fendida, deixando faixas de água por limpar. Isto deve-se normalmente à exposição às intempéries ou à sujidade, e depende muito da qualidade das escovinhas.
• Rastos de água: Devido à passagem do tempo, ou a danos físicos que por vezes não são perceptíveis (podem estar na borracha ou no próprio suporte da escovinha), os limpa-para-brisas deixam rastos de água ao limpar, reduzindo a visibilidade.
• Vibrações: Produzem-se quando a borracha das escovinhas perdeu elasticidade ou apresenta uma curvatura permanente. Geralmente deve-se à exposição a temperaturas extremas (calor e frio), e a escovinha vibra ou limpa “aos saltos”, provocando um efeito muito incómodo na condução e prejudicando a visibilidade.
• Rangidos: É também uma causa muito frequente, provocada pelo envelhecimento da borracha, por um desgaste prematuro ou por escovinhas de muito baixa qualidade. Produzem-se porque a borracha não desliza de forma silenciosa pelo para-brisas.

Quando aparecem estes sintomas, o melhor é mesmo substituir as escovinhas. É algo que podes fazer tu próprio, e não são um elemento caro: entre 20 e 50 euros um conjunto de escovinhas para o para-brisas dianteiro, consoante o tamanho e o tipo. Em qualquer caso, convém substituir as escovinhas uma vez por ano e revê-las a cada dois ou três meses (dependendo da utilização), verificando que todo o perfil da borracha é uniforme e não apresenta fendas nem roturas, que não há corrosão nos braços ou nas fixações, limpar a borracha com um pano húmido e retirar sempre da base do para-brisas qualquer sujidade acumulada, como folhas, por exemplo.

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