Rivian quebra o seu contrato de exclusividade com a Amazon: as suas carrinhas elétricas já podem ser compradas livremente

Há alguns anos, a empresa Rivian anunciou que tinha lançado uma carrinha elétrica para a distribuição da última milha que iria oferecer um serviço muito eficiente nas ruas das cidades. Esta carrinha recebeu a designação de ADV, Electric Delivery Van, e foi assinado um contrato de exclusividade com a Amazon para que fosse o gigante da distribuição a incorporá-la na sua frota de entregas.

Durante vários anos, o principal e único cliente deste veículo elétrico tem sido a Amazon, que conta com 10.000 unidades da carrinha. Estas foram entregues depois de a Amazon se ter comprometido a adquirir 100.000 unidades desde 2019 até 2030. No entanto, ambas as empresas foram tentadas, em mais de uma ocasião, a alterar esse acordo inicial e abandonar a exclusividade.

A Amazon continua a aguardar as 100.000 unidades deste veículo, pelo que isto não significa que deixarão de fabricar e vender à multinacional norte-americana os veículos acordados. No entanto, Rivian fica libertada de a exclusividade com a Amazon e isto significa que qualquer empresa poderá adquirir o ADV para assegurar o serviço de entrega da última milha.

O design do ADV foi concebido para cumprir as exigências da Amazon, pelo que possivelmente as unidades destinadas a outras empresas terão alguma ligeira alteração no design exterior, embora se trate do mesmo modelo. Por enquanto, a única coisa que Rivian comunicou é que, a partir de agora, o modelo está disponível para outras empresas.

Ainda não se sabe em que mercados este modelo será oferecido, nem o preço que terá para os clientes interessados no veículo. Sabe-se, contudo, que a Amazon continuará a ser um aliado estratégico para Rivian e que continuará a receber as unidades contratadas no acordo inicial.

Quanto à possibilidade de o ADV chegar à Europa, já foram vistas várias unidades implementadas na Alemanha, pelo que podem ser uma montra interessante para potenciais clientes europeus. Vamos aguardar um pouco para saber o que diz a empresa e conheceremos os detalhes desta nova versão, mais generalista, do modelo elétrico de distribuição.