Sabia que existe um Mercury 1949 com baterias Tesla?

A ICON 4×4, a marca norte-americana de restauração de carros, preparou um Mercury 1949 com baterias Tesla de 85kWh e uma tomada de carregamento rápido de 125A.

A empresa de restauração de veículos abandonados nos EUA, ICON 4×4, apresentou o seu novo projeto de reabilitação: Mercury 1949. Os californianos prepararam este clássico do pós-guerra com um motor duplo elétrico. Este veículo conta com baterias Tesla de 85kWh. Além disso, instalaram uma tomada de carregamento rápido de 125 amperes e substituíram diferentes peças do chassis. Atualmente, este Mercury 1949 elétrico está exposto no salão de veículos personalizados (SEMA) em Las Vegas.

Mercury Coupe 1949: a versão elétrica de um clássico

Este veículo amplia a coleção de automóveis abandonados e reabilitados por esta empresa americana. A versão elétrica do Mercury 1949 tornou-se uma realidade após o pedido de um dos seus clientes. Quais foram as modificações instaladas neste carro? Revemo-las a seguir.

Motor duplo e baterias Tesla

ICON 4×4 e Stealth EV instalaram um motor duplo alimentado por baterias Tesla Performance de 85kWh. Isto permite ao automóvel ter uma autonomia aproximada entre os 240 km e os 320 km. A unidade de potência oferece 400 CV de potência e 637 Nm de binário e está ligada a uma transmissão automática.

A localização destas baterias distribui-se ao longo do carro para lhe dar um “melhor equilíbrio”. Os restauradores norte-americanos colocaram os motores elétricos no túnel de transmissão. A criação de uma peça de alumínio semelhante aos motores de combustão de oito cilindros permite localizar os controladores das baterias e alguns dos seus módulos. Além disso, o revestimento dos cabos é de tecido entrançado semelhante ao original do Mercury 1949.

Recarga completa em 90 minutos

Por outro lado, a marca de restauração de veículos acrescentou uma tomada de carregamento rápido de 125A na parte frontal e uma ficha do Tesla Supercharger localizado no depósito de combustível original (traseira esquerda). O tempo para recarregar totalmente estas baterias, utilizando o carregamento rápido, é de 90 minutos.

Por último, o coupé da Mercury foi também remodelado no interior com peças novas de borracha, isolamento térmico e insonorização. Além disso, instalaram um novo chassis e suspensões dianteira e traseira totalmente independentes.