Salão de Detroit 2012: Tata eMO

Tata Technologies apresentou no salão de Detroit um carro urbano elétrico chamado eMO, que propõe uma série de alternativas interessantes de mobilidade futura, juntamente com detalhes de engenharia verdadeiramente inovadores na matéria. A ausência de um pilar central, o aproveitamento do espaço e as pequenas portas traseiras suicidas são a sua carta de apresentação.

O primeiro aspeto que chama a atenção é que o eMO não dispõe de uma quinta porta na traseira, sendo todo o desenho semelhante ao de uma berlina com mala. Apesar de não ter espaço de carga, pode acomodar quatro passageiros com conforto, já que o banco traseiro fica praticamente encostado ao vidro traseiro. O espaço interior é ainda mais otimizado com um único apoio de braços central.

Mas, sem dúvida, o pormenor que mais atenção tem atraído são as portas traseiras suicidas, com um mecanismo de abertura um tanto curioso para um carro deste tipo: primeiro é preciso abrir a porta dianteira e depois abrir a traseira por dentro, já que não há forma de as abrir por fora.

No que respeita à parte técnica, a Tata montou neste conceito um motor elétrico capaz de oferecer 160 quilómetros de autonomia, mantendo um preço ajustado que, segundo se diz, rondaria os 16.000 euros caso o modelo chegasse à produção, embora não será fabricado e sirva sobretudo como um compêndio de soluções ao alcance dos futuros modelos da marca.

Não posso deixar de notar a posição dos passageiros traseiros, já que não há qualquer proteção em caso de colisão traseira. A Tata Technologies afirma que o modelo passou com êxito os testes de simulação de colisões, mas ir sentado quase encostado ao vidro traseiro não é muito tranquilizador.

Via | Autoblog Green