Salão de Genebra 2014: Audi

Audi fez aparição no Salão de Genebra com uma grande seleção de modelos, entre os quais se destacam quatro: o novo TT, o TT Quattro Concept, o S3 Cabrio e o S1.

Um grupo de Audi bastante dinâmico, que demonstra bem o nível de desempenho que a marca dos quatro anéis tem vindo a imprimir ultimamente em todas as suas criações.

TT/TTS

Sem dúvida, um dos modelos que mais atenção suscitou foi a terceira geração do TT, apresentada em exclusiva mundial no certame suíço. O seu design foi atualizado com traços mais desportivos que recordam o primeiro TT.

O interior muda por completo, destacando um novo conceito de instrumentação através de um ecrã TFT de 12″ que deliciará os utilizadores mais tecnológicos. Os comandos da climatização integram-se nas próprias saídas de ventilação, eliminando botões e deixando à vista um dos habitáculos mais ergonómicos do mercado.

Os seus propulsores serão retirados das prateleiras da VAG, e encontraremos unidades a gasolina e a gasóleo TFSI e TDI, com potências entre 180 e 350 CV.

TT Quattro Concept

Dentro do TT, Audi quis mostrar-nos as possibilidades desportivas do seu coupé, e para isso criou o Quattro Concept. Trata-se de um TT em forma de protótipo, do qual se destaca a sua abordagem dinâmica, com um interior com gaiola antitombamento, bancos baquet e arneses, um exterior agressivo e um propulsor 2.0 TFSI com 420 CV.

S1

O segmento dos mini-GTI continua a crescer dia após dia, e Audi não quis ficar de fora. Para isso, já tinha feito uma primeira incursão com o A1 Quattro, em edição limitada a 333 unidades.

Agora, lança a versão S1, de produção ilimitada e que se posiciona como topo de gama do pequeno utilitário alemão. Toques desportivos interiores e exteriores e um motor 2.0 TFSI de 230 CV combinado com a tração integral quattro fazem dele um dos citadinos com mais desempenho do mercado.

S3 Cabrio

A última versão que faltava à marca dos quatro anéis para fechar a gama do S3. Depois do S3, do S3 Sportback e do S3 Sedan, chegou a vez da carroçaria descapotável, que se apresenta com um aspeto mais elegante do que desportivo.

Isso não impede que seja um dos descapotáveis mais rápidos, já que graças ao seu propulsor 2.0 TFSI de 300 CV é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 250 km/h.

Fotos | Equipa Highmotor