Salão de Genebra 2014: Volvo

A marca sueca voltou a destacar-se com o protótipo que apresentou nesta edição da feira suíça. Depois dos Concept Coupé e Concept XC Coupé, faltava apenas acrescentar outro género que lhe deu fama no passado: o shooting brake. O Concept Estate representa uma hipotética carrinha de três portas com a qual o público pode imaginar como seria um 1800 ES no século XXI.

Dos detalhes do seu design já vos falámos dos principais, mas agora podemos acrescentar outra característica interessante do Concept Estate. O protótipo incorpora o novo sistema de infoentretenimento CarPlay desenvolvido pela Apple. Volvo estreá-lo-á no próximo XC90 este ano e usou o Concept Estate para o anunciar.

Esta tecnologia, que inclui todas as funções típicas de um iPhone mais as que o utilizador descarregue posteriormente, permite simplificar o design da consola central. Volvo reduziu-a a um enorme ecrã tátil inspirado nos tablets, que facilita a utilização do computador de bordo. Além disso, os comandos também podem ser ativados por voz com a Siri.

Quanto aos modelos de estrada, a marca sueca apresenta duas novas edições limitadas. A veterana Ocean Race Edition regressa à gama de Volvo nos V40, V40 Cross Country, V60 e XC60.

Para compensar que o V70 e o XC70 ficaram sem ela, as carrinhas mais capazes recebem outra denominada simplesmente Edition. Os seus detalhes podem ser consultados neste artigo.

Por fim, a oferta da nova família de motores Drive-E alarga-se com a chegada do D4 de 190 CV aos V40 e V40 Cross Country. No primeiro, o consumo médio atinge um dos valores mais baixos do seu segmento: 3,3 l/100 km.

Fotos | Javier P.