Salão de Paris 2010: Kia

Ainda temos guardadas muitas mais fotos dos nossos enviados a Paris e agora é altura de ver o que Kia apresentou no salão automóvel mais famoso do mundo. No caso da marca coreana, as apresentações foram o Sportage já visto em Genebra, juntamente com um conceito híbrido, o Mild Hybrid Concept, a apresentação na Europa do Optima e o Concept Pop, na sua estreia mundial.

O Sportage apresentava a sua nova geração. O SUV da Kia foi construído sobre a plataforma do Hyundai iX35, com umas medidas um pouco mais generosas. Agora tem mais 90 mm de comprimento, mais 15 mm de largura e mais 60 mm de altura. A distância entre eixos aumenta 70 mm, o que favorece que a sua capacidade de carga seja de 564 litros, ou de 1.363 com os bancos rebatidos. Haverá 8 motores para escolher no Sportage, com tração integral AWD ou tração simples, três transmissões disponíveis, duas manuais de 5 ou 6 velocidades e a nova automática desenvolvida em conjunto pela Hyundai-Kia. Também estará disponível o sistema start/stop acoplado a dois dos seus motores.

Com o Sportage Mild Hybrid Concept, a marca sul-coreana utiliza o diesel de 1,7 litros e 115 CV combinado com um motor elétrico de 5 kW, com emissões de 117 g/km de CO2. O veículo apresenta algumas melhorias aerodinâmicas em relação ao Sportage para ajudar a que o consumo seja menor.

No caso do Optima, o design foi renovado com o objetivo de que o carro tenha um pouco mais de firmeza, crescendo em largura e em comprimento, e com menos altura. Será comercializado com motores 2.0i 16v de 170 CV e um motor 1.7 CRDI de 136 CV.

E passamos ao Kia Pop, um elétrico do qual o David nos deu uma introdução antes do salão de Paris, e depois de uma apresentação um tanto acidentada. O Pop é propulsionado por um motor elétrico de 50 kW que debita 60 cavalos, com uma autonomia de cerca de 160 quilómetros. Um carro eminentemente urbano, embora possa transportar três pessoas, estando os bancos dispostos numa configuração um tanto estranha, com o terceiro banco um pouco “escondido” na parte traseira.

Via | Equipa do Highmotor