Skoda Yeti Outdoor: chega em janeiro

Fernando Alvarez 15 November 2013 3 min.

O novo Skoda Yeti Outdoor será lançado no mercado espanhol em janeiro de 2014 com um novo design que se destaca pela nova frente, com a incorporação do novo logótipo, uma nova traseira, novas jantes de liga leve, novo equipamento opcional e interiores renovados, juntamente com mais combinações de motores e transmissões.

O novo Outdoor terá elementos frontais e traseiros como os para-choques, as diferentes molduras laterais e das portas em plástico preto, além dos retrovisores em cor prateada. A nova frente é agora mais horizontal e alberga uma grelha distintiva e faróis redesenhados, disponíveis opcionalmente com xénon bi-função e luz diurna integrada tipo LED. As luzes dianteiras são retangulares e passam agora a situar-se por baixo dos para-choques dianteiros.

A nova parte traseira do Yeti Outdoor tem um novo design que inclui uma nova forma para a porta traseira com luzes distintivas, que acentuam ainda mais a forma de C e podem ser do tipo LED, e dois elementos triangulares cúbicos junto ao novo logótipo, em linha com o novo look do Skoda. O interior foi totalmente renovado e inclui volantes de três raios em sete variantes, novos tecidos e padrões para os revestimentos dos bancos e novas linhas decorativas no tablier.

Entre o equipamento, pela primeira vez no Yeti, incorpora-se o Assistente Óptico de Estacionamento com câmara traseira, além do sistema KESSY de fecho e arranque automáticos. Destacam-se também características como o encosto rebatível do banco do passageiro, mesas dobráveis atrás dos bancos dianteiros, vários compartimentos de arrumação e espaços para garrafas. A funcionalidade é a prioridade máxima na mala, com pontos de fixação e ganchos.

O Yeti dispõe de sete motores, quatro a gasóleo e três a gasolina, todos eles turboalimentados e de injeção direta. A potência varia desde os 105 CV do 1.2 TSI até aos 170 CV do 2.0 TDI. A quinta geração de tração integral com embraiagem Haldex está disponível para alguns motores. O novo Yeti com caixa automática utiliza exclusivamente a transmissão de dupla embraiagem DSG de seis ou sete velocidades. A versão GreenLine 1.6 TDI de 105 CV, tração dianteira e caixa manual tem emissões de CO2 de apenas 119 gramas por km e um consumo de 4,6 litros aos 100. Existem três variantes Green tec: o 2.0 TDI de 140 CV com caixa manual de seis velocidades e o 1.6 TDI de 105 CV com caixa DSG de sete velocidades. O 1.4 TSI de tração dianteira e caixa manual só está disponível na versão Green tec. Este pacote inclui sistema Start-Stop, recuperação de energia na travagem e pneus de baixa resistência. O motor diesel 2.0 TDI de 170 CV está disponível com tração integral e caixa DSG de seis velocidades. Por fim, o Yeti 1.6 TDI de 105 CV e tração dianteira passa a ter caixa DSG de sete velocidades.

O Skoda Yeti Outdoor estará disponível no nosso país em três níveis de acabamento: Active, Ambition e Elegance, com os seguintes preços: