Subaru reduz em até 7 mil dólares o preço do Solterra nos Estados Unidos

Com o início do novo ano, o Subaru Solterra 2025 vai chegar aos concessionários dos Estados Unidos com uma redução de preço notável, que pode chegar, conforme a versão, a atingir os 7 mil dólares. Esta será, contudo, a única diferença que os compradores vão encontrar nesta nova edição do SUV elétrico do fabricante japonês, já que partilha em 100 por cento as mesmas especificações com o seu antecessor.

O Solterra Premium 2025 será a versão mais acessível à venda neste mercado, onde estará disponível a partir de 39.915 dólares. Esta versão conta com duplo motor elétrico e tração integral, barras no teto para lhe dar um ar mais campeiro, jantes de liga leve de 18 polegadas, um ecrã tátil para o sistema de infoentretenimento de 8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fios, climatização de duas zonas e uma variada seleção de sistemas de assistência ao condutor, entre os quais se encontram o Aviso de Saída de Faixa, o Controlo de Cruzeiro Dinâmico por Radar ou a Condução a Baixa Velocidade sem Mãos.

Logo acima desta versão de acesso encontramos o Solterra Limited 2025, que custa menos 6.500 dólares do que em 2024, estando disponível a partir de 43.415 dólares. Esta versão aumenta as dimensões do ecrã central do sistema de infoentretenimento até às 12,3 polegadas e acrescenta um sistema de áudio Harman Kardon com 11 altifalantes, câmara de visão de 360 graus, jantes de liga de 20 polegadas, bancos com ajuste elétrico, bancos traseiros aquecidos, porta traseira elétrica, limpa-para-brisas com sensor de chuva, carregador sem fios para dispositivos móveis, volante aquecido e luzes de nevoeiro LED.

Talvez esta seja a versão que mais lhe possa interessar

Por outro lado, o Solterra Touring 2025, com um preço a partir de 46.415 dólares, oferece o maior nível de poupança, custando 7 mil dólares menos do que se pagava pelo seu antecessor há apenas alguns dias. Esta versão integra teto panorâmico de vidro com cortina elétrica, luzes LED na zona do chão tanto à frente como atrás, bancos aquecidos e ventilados, espelho retrovisor digital com Homelink e sistema de limpeza da câmara deste último, além de acesso inteligente nas cinco portas.

Por último, no topo da gama e por apenas 500 dólares a mais do que o Solterra Touring 2025, a nova versão Touring Onyx Edition 2025 acrescenta um para-choques inferior em acabamento de alto brilho, jantes de 20 polegadas em preto, colunas do teto também em preto, juntamente com outros detalhes de acabamento nesta mesma cor.

Assinalar, por fim, que, tal como já mencionámos, não há qualquer variação nas especificações técnicas de nenhuma destas versões. O Solterra 2025 mantém assim a mesma autonomia de 227 milhas -365 km- e a mesma capacidade de aumentar a percentagem de carga do pack de baterias desde os 10 até aos 80 por cento em cerca de 35 minutos, recorrendo para isso a um posto de carregamento rápido em corrente contínua de pelo menos 100 kW de potência.