Suzuki Jimny Twisted: uma versão que eleva as características do mítico todo-o-terreno

O Suzuki Jimny teve um percurso acidentado na Europa nestes últimos anos. Teve de ser retirado do mercado porque não conseguia cumprir as exigências de emissões no território europeu, pelo que teve de sofrer modificações para regressar. Agora é vendido apenas com dois lugares, para ser um veículo comercial e enquadrar-se nas exigências europeias. Mas o personalizador Twisted trabalhou sobre este modelo e deu-lhe uma nova vida.

A Twisted costuma concentrar-se em trabalhar unidades do Land Rover Defender, por isso é uma novidade que se fixe neste modelo para o dotar de novas características. O resultado já se pode ver e, sem dúvida, revela-se muito interessante. Com o seu trabalho, ofereceu um interior mais completo e várias melhorias mecânicas.

No exterior trabalhou-se para oferecer uma mudança de imagem muito subtil. Continua a ser um Jimny e, à exceção de alguns detalhes estéticos, permanece quase igual. Uns autocolantes exclusivos da Twisted dão-lhe uma imagem diferenciada. Também há jantes de 16 polegadas desenhadas pela Twisted, para realçar a mudança estética. Estas, pintadas em preto acetinado, montam pneus BF Goodrich All Terrain de 215 mm. Além disso, os retrovisores exteriores são oferecidos na mesma cor da carroçaria.

O interior, personalizado

No interior, as diferenças são mais visíveis. A primeira coisa que se percebe é a mudança do estofamento, que foi substituído por couro castanho e preto. Está presente tanto nos bancos como nos painéis das portas, no volante, na alavanca de velocidades e no revestimento do travão de estacionamento mecânico.

Também conta com um novo ecrã tátil, que permite controlar o sistema de informação e entretenimento. Dispõe de conectividade Bluetooth, Apple CarPlay e rádio digital. No teto instalaram uma barra de tejadilho opcional, o que melhora a capacidade de transporte do modelo.

Alterações no chassis e no motor

O chassis foi melhorado e isso melhora a experiência de condução do condutor. Foram acrescentados uma suspensão desportiva regulável, além de uma barra estabilizadora traseira, que proporciona maior estabilidade e um comportamento mais atrativo em terrenos complicados.

Quanto ao motor, aí sim encontramos uma diferença substancial. O motor de 1,5 litros do Jimny oferece uma potência máxima de 102 CV, mas com as alterações introduzidas nesta atualização, consegue-se elevar esta até aos 165 CV. Para isso, foi acrescentado um turbo e um novo controlo do motor.

Com todas estas alterações, o Suzuki Jimny Twisted tem um preço de 49.500 libras, o que equivale, segundo o câmbio, a cerca de 60.000 euros.