Top10: Os SUV mais potentes do mercado

Os dez SUV mais potentes do mundo reúnem-se neste artigo. Uma seleção de carros que, em termos de desempenho, são comparáveis aos superdesportivos mais desejados

Dentro do vasto leque de veículos considerados SUV, existem desde opções modestas, tanto em desempenho como por serem SUV baratos, até aos de altíssimo desempenho e custos não acessíveis a qualquer orçamento.

Em todo o caso, reunimos os SUV mais potentes atualmente disponíveis no mercado. SUV desportivos, SUV de luxo, SUV exclusivos… mas, no fim de contas, SUV com potências homologadas dignas de superdesportivos, cuja aceleração a partir da imobilidade bem merece que aperte bem o cinto… ou o arnês.

1. Rezvani Tank X

O mundo sofreu um tremendo abalo com a apresentação de uma espécie de tanque homologado para circular em estrada normal chamado Rezvani Tank X. E é que a própria marca descreve este carro como um XUV, de Xtreme Utility Vehicle.

E não seremos nós a pôr em dúvida este novo conceito, sobretudo sabendo que este veículo tem um motor de 8 cilindros em V, de 6,2 litros de cilindrada, sobrealimentado, que produz 1.000 CV e 1.180 Nm de binário.

E nesta besta tudo é em grande, como também o é o seu preço: o Rezvani Tank X custa a partir de 349.000 euros. Abaixo deste SUV, além de caber uma boa coleção de citadinos, oferece-se uma versão mais “modesta” de 500 CV cujo preço parte dos 155.000 euros.

2. Jeep Grand Cherokee Trackhawk

A versão mais potente do Jeep Grand Cherokee foi durante muito tempo o SUV de série mais potente do mundo, graças aos seus 717 CV de potência. Este brutal todo-o-terreno incorpora o mesmo motor de um Dodge Challenger SRT Hellcat, um V8 de 6,2 litros que permite ao veículo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Além disso, este monstro demora apenas 11,6 segundos a percorrer o quarto de milha, atingindo uma velocidade máxima de 289 km/h.

Naturalmente, estas prestações têm um contraponto, sobretudo tratando-se de um motor V8 de tanta cilindrada, e não é outro que o consumo: entre 14 e 21 litros aos cem. Mas, afinal, quem compra um SUV desses pensando no consumo?

3. Porsche Cayenne Turbo S-E Hybrid

Era um segredo de polichinelo, uma possibilidade que não deixava dúvidas de que chegaria: um dos SUV premium com etiqueta ECO ou Zero capaz de circular em modo elétrico uma distância, neste caso, de 40 km. Assim, o novo Porsche Cayenne Turbo S-E Hybrid sobe como um míssil até ao lugar de honra dos SUV mais potentes.

O Porsche Cayenne Turbo S-E Hybrid é a versão eletrificada e sobrepotenciada do Porsche Cayenne Turbo, de motor V8 e quatro litros, cuja potência passa dos 550 cavalos para os 680 CV, graças aos 100 kW (136 CV) adicionais que o sistema elétrico fornece. Além disso, graças ao seu binário de 900 Nm, situa-se como alternativa, enquanto carro híbrido, ao Volkswagen Touareg V8 TDI, também de 900 Nm, ambos reboques natos. Graças à sua potência e à tração integral, o Porsche Cayenne Turbo S-E Hybrid acelera de 0 a 100 em 3,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 295 km/h.

Também disponível em carroçaria coupé, o preço do Porsche Cayenne Turbo S-E Hybrid fixa-se a partir de 177.041 euros, aos quais se somam mais 3.000 em caso de escolher a silhueta prolongada do Porsche Cayenne Turbo S-E Hybrid Coupé.

4. Lamborghini Urus

O primeiro SUV da Lamborghini é um dos carros mais controversos alguma vez criados, mas também um dos todo-o-terreno mais bestiais do mercado.

O herdeiro espiritual do Lamborghini LM002 une ao seu design radical um motor V8 turboalimentado de 4,0 litros que desenvolve 650 CV de potência. Este SUV acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e atinge 300 km/h de velocidade máxima.

O seu consumo não é descabelado para o tipo de carro e esquema mecânico que tem: 12,7 litros/100 km, mas não é dos mais desmesurados desta lista, tendo em conta as prestações que oferece. O seu preço de partida, de acordo com o catálogo da Lamborghini, é a partir de pouco mais de 240.000 euros.

5. Bentley Bentayga Speed

A versão mais bestial do Bentley Bentayga chega em 2019 mantendo o descomunal motor W12 TSI de 6,0 litros de origem Volkswagen, que nesta variante supera os 608 cavalos de potência originais do W12, até atingir 635 CV.

Graças a este aumento de potência, o 0 a 100 km/h desce de 4,1 segundos para 3,9, e a velocidade máxima sobe de 301 para 306 km/h. Sem dúvida, o protótipo de SUV para a alta aristocracia… de altos voos.

6. Tesla Model X P100D

O primeiro SUV elétrico da Tesla é o todo-o-terreno mais rápido do mercado, pelo menos no que se refere a linha reta. O seu sistema de propulsão elétrico desenvolve 612 CV de potência, mas a aceleração deste monstro vai muito além: 3,1 segundos de 0 a 100 km/h. Graças à sua aceleração instantânea, é também o SUV mais rápido no quarto de milha, prova que resolve em uns sensacionais 11,41 segundos e que lhe permite bater um superdesportivo como o Lamborghini Aventador.

Igualmente, este modelo encontra-se entre os carros elétricos com maior autonomia, já que pode percorrer até 430 quilómetros com uma única carga, segundo o ciclo WLTP, graças à sua bateria de 100 kWh. O preço ascende a 164.200 euros.

7. Audi RS Q8

O SUV mais rápido a percorrer o traçado do Circuito de Nürburgring tem 600 CV e 800 Nm de binário, equipa o sistema de tração integral quattro e uma caixa de 8 velocidades Tiptronic; com tudo isto é capaz de fazer um sprint de 0 a 100 em 3,8 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 300 quilómetros por hora.

Assim é o Audi RS Q8, a versão mais extrema do todo-o-terreno maior da família Audi e um dos mais duros entre os SUV mais potentes do mercado.

8. Maserati Levante Trofeo

O Maserati Levante Trofeo que testámos incorpora um bloco V8, biturbo, de 3,8 litros de origem Ferrari, um dos últimos exemplos de colaboração entre ambas as marcas, um bloco considerado um dos melhores motores de 2019, que desenvolve 590 CV de potência e um binário de 730 Nm.

A sua aceleração de 0 a 100 km/h é de 3,9 segundos e a sua velocidade máxima ascende a 300 km/h.

9. Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic

O novo Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic é o SUV mais potente tanto da Mercedes como da AMG. Apesar de contar com o conhecido motor V8 biturbo de 5,5 litros, já presente noutros modelos, e até na versão como Mercedes-Benz GLE 63, para a qual vem acompanhado do S, desenvolve uma potência máxima de 585 CV e um binário de 770 Nm.

A sua aceleração de 0 a 100 km/h é de 4,2 segundos e a sua velocidade máxima está limitada eletronicamente a 250 km/h. O seu preço parte dos 153.600 euros.

10. BMW X6 M

E fechando a classificação dos SUV mais potentes, empatando em aceleração mas perdendo em potência, o BMW X6 M F16, cujo motor também em disposição de V8 mas de menor cilindrada (4.4), desenvolve 575 CV. Mais que o Mercedes-AMG GLE 63 4Matic (557), mas menos que o Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic.

Como indicávamos, o sprint de 0 a 100 km/h do BMW X6 M de segunda geração fixa-se nos mesmos 4,2 segundos, e a sua velocidade máxima também está limitada a 250 km/h. Em todo o caso, o BMW X6 M é ligeiramente mais económico, já que tem um preço a partir de 143.600 €.

Marcas que, muito possivelmente, serão batidas de forma fulminante pela terceira e nova geração do BMW X6, cuja variante como X6 M de 2020 já foi vista no Circuito de Nürburgring.