Toyota Sequoia 2023: estreia do imponente SUV que só chegará aos Estados Unidos

O Toyota Sequoia é um dos todo-o-terreno mais imponentes que a marca japonesa comercializa na América do Norte. Um SUV que rivaliza com outros modelos como o Ford Expedition, o Dodge Durango ou o Lexus LX 600, combinando um enorme espaço interior, um motor poderoso e capacidades fora de estrada de grande nível.

Agora, o Toyota Sequoia estreia uma nova geração que se gaba de maior eficiência, tecnologia e design, considerando também que o Toyota oferece como pacote opcional o acabamento TRD Pro, que, além de lhe dar um aspeto mais agressivo, melhora ainda mais as suas capacidades como todo-o-terreno.

As suas novas características

Em primeiro lugar, começando pelo design deste robusto todo-o-terreno, a frente do novo Sequoia 2023 estreia um para-choques de formas muito marcadas e musculadas e uma grelha que, consoante o acabamento escolhido, virá com o tradicional logótipo do Toyota inserido no centro, ou com o lettering do Toyota.

Visto de lado, sobretudo com o pacote TRD Pro, o Sequoia apresenta linhas de estilo marcadas nas guarnições e nas ancas, arcos das rodas em plástico ou jantes do tipo beadlock nos TRD, ou até 22 polegadas nas versões mais equipadas.

Na traseira, o SUV japonês para a América do Norte apresenta novos farolins traseiros de disposição horizontal, unidos por um friso em acabamento cromado, e um para-choques bastante convencional com uma proteção na parte inferior que lhe confere um aspeto mais off-road.

Uma grande melhoria na componente tecnológica

Dentro do habitáculo, o novo Sequoia tem como protagonista um ecrã tátil do sistema de infoentretenimento de 14 polegadas e um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas. Ambos são apoiados pelo sistema multimédia Toyota Audio Multimedia, que oferece múltiplos serviços de navegação e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay.

Como imaginará, o Sequoia oferece uma enorme habitabilidade, podendo escolher entre três filas de bancos para acomodar até 7 passageiros no interior, ou rebatendo os bancos da terceira fila para permitir maior capacidade de carga na mala.

Grandes capacidades

Debaixo do capô, a nova geração estreia como grande novidade a introdução do sistema de hibridização (HEV), pois conta com um motor a gasolina V6 de 3,5 litros Twin Turbo acompanhado de um pequeno motor elétrico que lhe permite desenvolver 443 CV de potência e 790 Nm de binário, associado a uma transmissão automática de 10 velocidades e a um sistema de tração às quatro rodas.

Com tudo isto, a marca anuncia que o novo Sequoia é capaz de rebocar cargas até 4.000 kg e de oferecer um desempenho fora de estrada de outro nível, sobretudo com o pack TRD Pro, que acrescenta amortecedores assinados pela Fox, um diferencial traseiro autoblocante, o sistema Multi Terrain Select, uma proteção de fundo ou uma barra LED para melhorar a iluminação.

Por enquanto, a Toyota ainda não anunciou preços, embora tenha indicado que as primeiras unidades chegarão às vendas a partir deste próximo verão.