Um em cada cinco veículos que passaram na inspeção técnica (ITV) chumbou na primeira inspeção

No final de cada ano, os diferentes setores do mundo automóvel, qualquer que seja o seu âmbito ou função, avaliam os registos acumulados durante o exercício correspondente, e o das inspeções técnicas obrigatórias é um que faz o balanço de quantos veículos chumbam na ITV todos os anos, quais são os mais afetados e porquê.

Neste caso, a Associação Espanhola de Entidades Colaboradoras da Administração na Inspeção Técnica de Veículos, Aeca-ITV, recapitula os dados a partir dos registos próprios e dos do Ministério da Indústria, Comércio e Turismo, dos quais se conclui que, durante o ano passado de 2019, ainda sem as dificuldades que implicou manter a ITV em dia, durante este 2020, algo mais de 19,6 milhões de veículos passaram por alguma das estações competentes.

O primeiro dado impressionante, no que diz respeito aos veículos que chumbam na ITV em 2019, é que quase 4 milhões dos quase 20 milhões não passaram a primeira inspeção. Apenas esta quinta parte dos veículos que compareceram numa estação para se submeterem ao, recordemos, trâmite periódico obrigatório, somaram mais de 17 milhões de defeitos, dos quais mais de 11 milhões eram graves, o que supõe, de forma direta, um motivo para chumbar na ITV.

Para cúmulo, aqueles que foram avaliados com uma inspeção negativa por apresentar pelo menos um defeito grave, fizeram-no somando uma média de quase 2 problemas incompatíveis com a aprovação na ITV.

As avarias mais comuns pelas quais se chumba na ITV

Os defeitos frequentes pelos quais os veículos chumbam na ITV têm um grupo claramente em destaque: o da iluminação e sinalização.

Até 27,5 por cento das avaliações negativas consideradas defeitos graves na ITV que implicam o chumbo na inspeção devem-se a defeitos ou problemas no sistema de iluminação e sinalização.

A seguir, as irregularidades nos pneus, na suspensão ou nos eixos representam 17,8 por cento dos motivos pelos quais os veículos chumbam na ITV; depois, as medições de emissões de gases poluentes, com 13,6 por cento, e os defeitos no sistema de travagem, com pouco mais de 12 %, são as principais causas de que 1 em cada 5 veículos tenha de repetir a ITV.

Dos que voltaram a passar por alguma estação de ITV após a avaliação inicial, 7,75 % voltam a chumbar.

Os veículos que mais chumbam na ITV

A estatística, tal como encontra o principal grupo causador da avaliação negativa nas inspeções periódicas, aponta diretamente um grupo como o mais afetado por estes defeitos que implicam o chumbo na ITV: os camiões.

Com 30,3 por cento do total de veículos que chumbam na ITV, os camiões são o grupo mais afetado pela incapacidade de sair airosos da revisão. Seguem-se os autocarros, com 26,9 % e as carrinhas, com 25,2 por cento, que ocupam o pódio da desonra entre aqueles para os quais a triagem que estas revisões implicam obriga a corrigir os danos detetados se quiserem voltar a circular com o autocolante obrigatório atualizado.