Um relatório anuncia que o carro elétrico da Apple seria fabricado em colaboração com a Hyundai

A meio de dezembro, através da nossa página irmã DrivingECO, fizemo-nos eco de um relatório que avançava informação sobre o Projeto Titan, denominação interna do hipotético carro elétrico no qual a Apple já estaria a trabalhar.

A partir da reativação dos rumores e boatos sobre a entrada do gigante tecnológico norte-americano no segmento da automóvel comercial da nova era eletrificada desta indústria, especulava-se se os da maçã mordida recorreriam a um acordo com algum fabricante automóvel estabelecido e com solvência para a nova empresa ou, pelo contrário, se lançariam à aventura de partir do zero para um projeto de tal envergadura.

Nos últimos dias, mais uma vez, as notícias sobre o carro elétrico da Apple voltaram a ser noticiadas com o anúncio da Hyundai sobre a aliança das duas marcas com vista a produzir conjuntamente o automóvel.

Onde a Hyundai disse “disse”…

Os factos sucederam-se de forma um tanto atabalhoada, já que, como noticiam alguns meios a partir da Coreia do Sul, a Hyundai, na passada sexta-feira, anunciou o princípio de acordo, após as conversações mantidas com a Apple, para a fabricação de um automóvel elétrico e com um elevado potencial em termos de tecnologias que permitam oferecer capacidades consideráveis em matéria de condução autónoma do mesmo.

O roteiro deste projeto teria previsto para algum momento de 2022 a apresentação do protótipo do carro elétrico da Apple desenvolvido em colaboração com a Hyundai. Um concept car que antecederia o modelo definitivo, que seria exposto ao longo de 2024.

Segundo o que foi exposto por outras publicações, o carro elétrico da Apple seria fabricado nos Estados Unidos, concretamente nas instalações de West Point, situadas no estado da Geórgia.

A primeira consequência do anúncio foi uma subida na bolsa das ações do fabricante automóvel, concretamente de 19 por cento.

Dado o hermetismo e o secretismo a que a Apple submete qualquer dos seus movimentos estratégicos, pelo visto, a Hyundai viu-se obrigada a retirar o comunicado inicial, retificando e eliminando o nome da outra empresa, substituindo-o pelo conceito “parceiros potenciais”, acrescentando que ainda não tinham sido tomadas as decisões pertinentes relativamente a tal associado.

Sinergias que convergem

A divulgação deste acordo de colaboração entre a Hyundai e a Apple, ou a Apple e a Hyundai, poderia ter sido urdido de forma assertiva segundo a evolução tecnológica que o fabricante sul-coreano está a iniciar e que levaria, em 2024, a uma nova geração de carros elétricos equipados com uma nova família de baterias elétricas.

Em função das exigências da Apple, os novos acumuladores de energia elétrica da Hyundai, juntamente com o desenvolvimento de novos sistemas focados em potenciar os níveis de condução autónoma, teriam sido determinantes para que a empresa norte-americana optasse pela sul-coreana.