Um Subaru BRZ STI mas sem turbo?

O Subaru BRZ está no auge, embora a onda em que se encontra esteja rodeada por duas tendências dentro do próprio Subaru: os que dizem que o próximo BRZ STI terá turbo e uma nova tendência daqueles que consideram pouco provável que chegue uma versão com turbo.

E é que a opção do BRZ com turbo tem muitas lacunas. A primeira é que simplesmente não há espaço no compartimento do motor para acrescentar um turbo, uma opção que se deve mais à facilidade do que a outra coisa, já que muitos preparadores em todo o mundo já o oferecem. Mas a realidade é que o Subaru teria de oferecer de fábrica pelo menos um sistema de tração integral, não só para que os condutores do BRZ possam desfrutar do turbo, quase roçando os 300 cavalos, mas também para fazer honra à sigla STI.

Por isso, o turbo seria posto de parte, pelo menos por enquanto, a favor de modificações na admissão e no escape para situar a potência nas proximidades dos 230 cavalos. Inclusive a Auto Express chega ao ponto de anunciar que uma versão STI estaria pronta no Japão para meados de 2013.

Parece que a melhor prova de tudo o que foi dito é uma das últimas saídas do Subaru ao circuito de Nürburgring, onde um BRZ STI esteve a rodar no circuito alemão. Pelo que os observadores puderam apreciar, e pelo que indica a informação, este STI tinha tudo menos um turbo.

Qual das opções será escolhida pelo Subaru?

Ficha técnica deste carro

CupêSubaru BRZversão 1 · a partir de 43.000 €