Volvo acelera a entrega dos S90 graças ao novo comboio que liga a China à Europa

Os primeiros Volvo S90 construídos na fábrica de Daqing (China) chegarão esta semana ao centro de distribuição da marca em Zeebrugge (Bélgica), através da recém-inaugurada ligação ferroviária China‑Europa. Esta ligação reduz em dois terços o tempo necessário para fazer a viagem por via marítima, o que significa que os clientes receberão os seus automóveis mais depressa depois de fazerem a encomenda.

A abertura desta rota ferroviária surge da iniciativa “One Belt, One Road”, um projeto que pretende recuperar a antiga rede comercial que ligava a Europa à China – a denominada “rota da seda” – para abrir uma nova ligação ao comércio global.

Em 2015, Volvo tornou-se o primeiro fabricante ocidental a exportar para os EUA um veículo premium fabricado na China: o S60 Inscription. Em novembro do ano passado, Volvo começou a produzir em Daqing versões topo de gama do seu S90 com a intenção de o exportar a nível mundial. Em breve fabricará ali todos os veículos da gama S90.

Cada um dos comboios de Volvo que viajam de Daqing para Zeebrugge transporta cerca de 225 veículos em contentores especialmente concebidos. Em cada contentor viajam três veículos colocados em ângulos diferentes para aproveitar ao máximo o espaço interior e garantir que não se movam durante o transporte.

Para além de reduzir o tempo de espera dos clientes, o comboio é uma opção mais sustentável em termos de impacto ambiental das operações logísticas. Na mesma distância, as emissões de CO₂ por tonelada/km reduzem-se em um terço em comparação com o transporte marítimo.

Inicialmente os comboios partirão de Daqing uma vez por semana, embora se preveja que esta frequência aumente com a procura. Os primeiros S90 já chegaram a Zeebrugge, onde o primeiro-ministro chinês Li Keqiang se reunirá com o presidente da Volvo Cars, Li Shufu, e o CEO Håkan Samuelsson.