Skoda Octavia G-TEC, alternativa modelului cu gaz natural comprimat

Mobilitatea sustenabilă este una dintre provocările pe care și le-au propus mărcile de auto. Multe dintre ele se concentrează pe mobilitatea electrică, dar aceasta nu este singura soluție pentru a avea un vehicul care nu emite gaze poluante sau, cel puțin, ale cărui emisii sunt mult mai reduse. Mobilitatea cu gaz natural comprimat (GNC) este una dintre aceste opțiuni, iar Skoda a optat pentru ea în cazul Octavia G-TEC.

Această versiune este echipată cu un motor TSi pe benzină de 1,5 litri, care oferă o putere de 130 CV. Acest motor poate funcționa cu ambele combustibili, deși este proiectat să funcționeze în principal cu GNC. Atunci când motorul funcționează cu acest combustibil, se pot parcurge cel puțin 500 de kilometri în ciclul WLTP, la care se adaugă încă 190 de kilometri care pot fi parcurși cu benzina stocată în rezervor.

Utilizarea GNC are prioritate ori de câte ori există gaz în rezervoare, așa că conducătorul nu poate alege între cele două tipuri de combustibil. Benzina intră în funcțiune doar atunci când rezervoarele de GNC se golesc. În plus, dacă mașina pornește după alimentarea cu GNC, cu rezervoarele de gaz încărcate, funcționează și cu benzină până când se activează alimentarea cu GNC. Benzina intervine și dacă temperatura ambientală este sub minus 10 grade Celsius sau dacă presiunea GNC scade sub 11 bar.

Pentru a oferi o funcționalitate maximă, Octavia G-TEC a Skoda dispune de trei rezervoare pentru GNC, cu o capacitate de 17,33 kg, și de un alt rezervor de benzină de 9 litri, care servește drept alimentare de urgență atunci când primele se golesc. Reducerea emisiilor de CO2 este de 25% față de utilizarea motorului pe benzină. În ceea ce privește oxidul de azot (NOx), emisiile sunt mult mai reduse, iar particulele de funingine dispar.

Consumul în modul GNC al Skoda Octavia G-TEC este de între 3,4 și 3,6 kg/100 km, iar în modul benzină de 4,6 litri/100 km, ambele măsurate conform ciclului WLTP. Din punct de vedere estetic, nu prezintă nicio diferență față de celelalte variante ale modelului și dispune de o dotare care include un cockpit digital specific acestei versiuni.

În ceea ce privește portbagajul, prezența rezervoarelor reduce oarecum capacitatea. În cazul berlinei, aceasta scade la 455 de litri, iar în versiunea break, la 495 de litri. Pentru comparație, trebuie menționat că versiunile cu motor pe benzină oferă 600 și, respectiv, 650 de litri.

Fișa tehnică a acestei mașini

HatchbackSkoda Octavia24 versiuni · de la 35,200 €