Skoda Octavia G-TEC, die Alternative des Modells mit Compressed Natural Gas
Die umweltfreundlichste Version des Skoda Octavia ist sowohl für den Betrieb mit Compressed Natural Gas (CNG) als auch mit Benzin ausgelegt, um die Emissionen zu reduzieren.

Die nachhaltige Mobilität gehört zu den Herausforderungen, die sich die Marken gesetzt haben. Viele von ihnen konzentrieren sich auf die Elektromobilität, doch sie ist nicht die einzige Lösung für ein Fahrzeug, das keine Schadstoffe ausstößt oder zumindest deutlich geringere Emissionen verursacht. Die Mobilität mit Compressed Natural Gas (CNG) ist eine dieser Optionen, und Skoda hat sich beim Octavia G-TEC dafür entschieden.
Diese Version ist mit einem 1.5-Liter-TSI-Benzinmotor ausgestattet, der 130 CV leistet. Dieser Motor kann mit beiden Kraftstoffen betrieben werden, ist jedoch hauptsächlich für den Betrieb mit CNG ausgelegt. Im CNG-Betrieb lassen sich mindestens 500 Kilometer im WLTP-Zyklus zurücklegen, dazu kommen weitere 190 Kilometer mit dem im Tank gespeicherten Benzin.

Die Nutzung von CNG hat Vorrang, solange sich Gas in den Tanks befindet, sodass der Fahrer nicht zwischen den beiden Kraftstoffarten wählen kann. Benzin kommt erst dann zum Einsatz, wenn die CNG-Tanks leer sind. Startet das Fahrzeug nach dem Tanken von CNG mit vollen Gastanks, fährt es außerdem mit Benzin, bis die CNG-Versorgung aktiviert wird. Das Benzin übernimmt auch dann, wenn die Umgebungstemperatur unter minus 10 Grad liegt oder der CNG-Druck auf unter 11 bar fällt.
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SKODA OCTAVIA G-TEC
Um maximale Funktionalität zu bieten, verfügt der Skoda Octavia G-TEC über drei CNG-Tanks mit einer Kapazität von 17,33 kg und einen zusätzlichen Benzintank mit 9 Litern, der als Notversorgung dient, wenn die ersten Tanks leer sind. Die CO2-Emissionen sinken gegenüber dem Benzinbetrieb um 25 %. Beim Stickoxid (NOx) sind die Emissionen deutlich geringer, und Rußpartikel entfallen vollständig.
Der Verbrauch des Skoda Octavia G-TEC im CNG-Betrieb liegt laut WLTP bei zwischen 3,4 und 3,6 kg/100 km, im Benzinbetrieb bei 4,6 Litern/100 km. Optisch unterscheidet er sich nicht von den übrigen Varianten des Modells, und die Ausstattung umfasst ein eigens für diese Version entwickeltes digitales Cockpit.
Beim Kofferraum führt die Präsenz der Tanks zu einer leichten Verringerung des Volumens. Die Limousine bietet nun 455 Liter, die Kombiversion 495 Liter. Zum Vergleich: Die Benzinversionen kommen auf 600 bzw. 650 Liter.
Technische Daten dieses Autos
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