Автомобили с историей: Seat 132, «машина для людей, которые знают, чего хотят»

Seat 132 — один из флагманов и, возможно, один из самых красивых автомобилей, которые выпускала Seat. Мы согласны, что сегодня принято другие направления дизайна, но в 1973 году Seat 132 произвел революцию в Испании как благодаря своим квадратным линиям, так и благодаря предлагаемым характеристикам. Стоит отметить, что модель выпускалась до 1980 года.

Этот своеобразный седан поступил в продажу в мае 1973 года с целью заменить одну из легендарных моделей марки из Мартореля — Seat 1500. Эта модель была символом состоятельных классов в нашей стране 60-х годов, но важно подчеркнуть, что у Seat 132 было не так много прямых углов, и он эволюционировал к более округлым линиям, хотя по-прежнему сохранял квадратный тип дизайна.

Seat 132, опередивший свое время

Seat 132 имел элементы безопасности, немыслимые для автомобиля того времени, 1973 года. Этот седан был оснащен рамой с деформируемой структурой, способной лучше поглощать удар при авариях, а также был оснащен звукоизоляционными материалами, чтобы пассажиры не слышали звук двигателя и качения колес. Эти материалы применялись в полу, крыше, дверях и капоте. Кроме того, это была первая модель, которая предлагала подголовники на передних сиденьях и рулевое колесо с регулировкой по высоте. Также, для улучшения аэродинамики у 132 лобовое и заднее стекла были более наклонными.

Помимо того что он был безопаснее конкурентов, он был гораздо быстрее. По сути, Seat 132 не был спортивным автомобилем, но был просторным седаном, идеальным для путешествий. К этим достоинствам добавлялись хорошее ускорение и максимальная скорость. Это было возможно во многом благодаря тому, что он имел механическую коробку передач с пятью ступенями, чего в Испании до того момента никогда не видели.

Несмотря на то что он был немного короче Seat 1500, Seat 132 предлагал лучшую обитаемость. Он предлагал систему отопления, пепельницы, плафоны освещения, удобные сиденья и очень полную приборную панель. Кроме того, пассажиры задних сидений имели достаточно места для ног. Снаружи как двойная оптика фар, так и ручки дверей были интегрированы в кузов. Передние габаритные огни и указатели поворота были встроены в бамперы.

Одной из целей марки из Мартореля было защитить пассажиров Seat 132. Настолько, что проводились краш-тесты, в ходе которых кузов деформировался, а салон оставался неповрежденным. Кроме того, рулевая колонка делилась на части, что не позволяло ей вонзиться в грудь водителя при аварии. Также на передних местах устанавливались ремни безопасности.

Seat 132 стал символом новой современности. В период с 1973 по 1980 год на заводе в Свободной зоне Барселоны было выпущено 108 725 единиц. Это был легковой автомобиль сегмента E с кузовом седан на четыре двери. Двигатели были четырехцилиндровыми, расположенными продольно, с задним приводом. Длина составляла 4,38 метра, ширина — 1,64 метра, высота — 1,43 метра, колесная база — 2,55 метра. Вес зависел от выбранного двигателя: для 1.6 и 1.8 он составлял 1070 кг, дизельный — 1110 кг, 1120 кг для двигателя 2.0 и 1215 кг для 2.2 литров.

Моторы — основа его успеха?

Seat 132 имел двигатель, который быстро стал одним из самых желанных. Речь шла о дизельном двигателе 2.0 литра, способном выдавать мощность 109 л.с., которая появилась в 1979 году. Однако модель поступила на рынок с четырехцилиндровой версией 1.6 литра и 98 л.с., еще одной четырехцилиндровой версией 1.8 литра с бензиновым двигателем и 105 л.с., а также дизельной с мотором Mercedes-Benz 1988 года и 55 л.с., происходившим от Mercedes-Benz 200D, как и в случае с Seat 1500. Кроме того, водители могли выбрать дизельный двигатель марки со звездой, четырехцилиндровый, объемом 2.2 литра, мощностью 60 л.с. Что касается характеристик, Seat 132 мог достигать максимальной скорости 180 км/ч.

132 имел две комплектации: базовую и люкс. Среди основных отличий были механическая коробка передач с четырьмя или пятью ступенями и гидроусилитель руля. В салоне Seat 132 люкс имел настоящую деревянную отделку приборной панели. Позднее, в 1976 году, эта версия предлагала автоматическую коробку передач в качестве опции. С момента выхода на рынок Seat 132 привлекал внимание компоновкой двойного верхнего распределительного вала, характерного для спортивных автомобилей того времени.

Его экономичные двигатели и мягкость подвески сделали Seat 132 одним из самых ярких испанских седанов той эпохи. Согласно его слогану, Seat 132 был «машиной для людей, которые знают, чего хотят».