Вот как звучит предупреждающий сигнал для электромобилей на Mercedes-Benz EQC

Вот как звучит предупреждающий сигнал для электромобилей на Mercedes-Benz EQC. С 1 июля электромобили должны быть оснащены Системой акустического предупреждения транспортных средств, AVAS. Mercedes-Benz EQC уже подготовлен к этому, и его инженеры подбирают идеальный звук.

Электромобили с 1 июля этого года обязаны издавать предупреждающий звук. Производители должны устанавливать генератор предупреждающего звука на электромобили в соответствии с новой директивой Европейского союза. Согласно ей, первоначально гибридные, электрические и водородные топливные элементные автомобили, включая грузовики и автобусы, должны будут установить Систему акустического предупреждения транспортных средств, известную под аббревиатурой AVAS.

Эта новая норма призвана защитить других участников дорожного движения. В Европейском союзе акустическое предупреждение обязательно при скорости до 20 км/ч. Новая европейская директива подробно определяет параметры того, как может или не может звучать сигнал AVAS. Это касается, например, максимальной и минимальной громкости и определённых звуковых компонентов.

https://www.youtube.com/watch?v=k82rjRxl6Gk

Как звучит Mercedes-Benz EQC во время движения?

Новый Mercedes-Benz EQC подчиняется этим и многим другим нормам, которые звукорежиссёры на акустических испытательных стендах Технологического центра Mercedes-Benz в Зиндельфингене разрабатывают, чтобы придать модели особый голос.

На открытых испытательных площадках используются специальные микрофоны для создания электронного звука, настроенного индивидуально для каждой электромодели. Моделирование, измерения, оценки и детальные доработки продолжаются до достижения идеального результата.

Во время последующих испытаний на дороге на борту находится особенно чуткий «пассажир» — искусственный интеллект. Он регистрирует мельчайшие шумы и впечатляюще близок к человеческому слуху.

Звук AVAS у Mercedes-Benz лишь незначительно отличается в Европейском союзе, Японии и Китае. Для США действуют другие требования, например, в отношении громкости звука. Кроме того, электромобиль должен издавать звук при включённой передаче, увеличивая громкость до 30 км/ч. Отключение AVAS клиентом запрещено почти во всех странах. Это призвано предотвратить возможные аварии и наезды в городах.