Вот новый водородный внедорожник со съёмными баками от NAMX

Автомобильный стартап NAMX представил концептуальную версию своего первого автомобиля. Внедорожник на водородном топливе описывается как «HUV» с новейшей эксклюзивной технологией и дизайном Pininfarina. Серийная версия автомобиля появится не раньше чем через два года, а на рынок выйдет только в 2025 году. Тем не менее NAMX заверила, что изначально модель будет предлагаться в двух комплектациях.

Первая, базовая модель, будет с задним приводом и выдавать 24 кВт/300 л.с.. Она должна разгоняться до 100 км/ч за 6,5 секунды и достигать максимальной скорости 200 км/ч. Версия GTH, в свою очередь, будет оснащаться полным приводом и выдавать 410 кВт/550 л.с.. Её максимальная скорость составит 250 км/ч, а разгон до 100 км/ч займёт 4,5 секунды. Цены на эти модели будут варьироваться от 65 000 € до 95 000 €, и ни одна из них не выглядит особенно революционной.

Вот новый водородный внедорожник NAMX

Главная изюминка HUV скрыта глубоко внутри автомобиля — в системе хранения топлива. Запатентованная технология NAMX сочетает стационарный водородный бак и шесть дополнительных съёмных капсул, которые используются в качестве вспомогательных баков. Стартап обещает, что это обеспечит автомобилю запас хода до 800 км. Компания также намерена создать сеть распространения для своих съёмных капсул.

Эти баки были главной заботой Pininfarina, которой прежде всего нужно было убедиться, что их использование органично вписано в конструкцию автомобиля. Однако, помимо этого, Pininfarina сообщила, что работала с NAMX над тем, чтобы HUV стал автомобилем «следующего поколения», который при этом не теряет связи с прошлым.

Марка добавила, что «будучи очарован научной фантастикой, [сооснователь NAMX] Томас де Люссак решил придать форме автомобиля авангардные черты следующей эры. Его любовь к американскому дизайну 50–60-х годов, его пристрастие к «маслкарам» вдохновили его создать автомобиль, который идёт вразрез с нынешним гладким, convencional дизайном электромобилей».

Вместе с помощью Pininfarina стартап возглавляет группа ветеранов автомобильной отрасли с опытом работы в таких компаниях, как Matra и Renault, а также других. Разработка HUV запланирована на 2023 год, а физический дебют состоится на Парижском автосалоне, который пройдёт следующей осенью.