Все подробности о Kia Niro, который поступит на рынок после лета

Kia прилагает значительные усилия, чтобы полностью стереть из памяти образ бренда, который у него был, когда он вышел на европейский рынок в конце прошлого века. За последние два года компания провела масштабное обновление своего модельного ряда, улучшая модели как с точки зрения дизайна, так и технологий.

Недавно мы увидели обновления таких моделей, как Kia Cee’d, Optima и Kia Sportage. Кроме того, начиная с лета в модельный ряд добавится очень особенная модель — Kia Niro.

И почему же она такая особенная, спросите вы? Kia Niro отличается тем, что это первая модель корейской марки, которая разработана исключительно как гибрид. То есть это не автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем, который в некоторых версиях был переделан в гибрид, а изначально созданный как гибридный автомобиль.

Размеры

Эта новая модель корейской марки входит в сегмент, который сейчас быстрее всего растет в Европе — компактные кроссоверы SUV. Ее длина составляет 4,35 метра, ширина — 1,8 метра, высота — 1,53 метра, а колесная база довольно большая — 2,7 метра.

Дизайн

В экстерьере передняя часть не так похожа на другие модели Kia. Можно сказать, что передняя часть этого гибридного кроссовера выглядит менее европейской, чем у его собратьев по модельному ряду или других частей автомобиля. Если присмотреться, больше всего его отличают фары, тогда как решетка радиатора, которую в марке называют «тигриным носом», тоже выделяется. Боковины и задняя часть кузова, напротив, более узнаваемы как Kia. Транснациональная южнокорейская компания утверждает, что кузов обеспечивает коэффициент аэродинамического сопротивления Cx всего 0,29.

Если посмотреть на салон, он очень напоминает салон других моделей, например Sportage. Это очень европейский образ, призванный подчеркнуть ощущение пространства. В центральной части торпедо находится многофункциональный экран системы мультимедиа диагональю 7 или 8 дюймов, с помощью которого управляют аудиосистемой, различными настройками автомобиля и навигатором, который предлагается как опция, и другими функциями.

Приборная панель отличается от привычной: слева вместо тахометра стоит циферблат, который мгновенно показывает, как автомобиль распределяет энергию, то есть работает ли он на полную мощность, отдает ли небольшое количество энергии или, наоборот, в данный момент заряжает аккумулятор, как это происходит при торможении двигателем. Такой циферблат очень характерен для всех гибридных моделей.

Среди моделей с самым большим багажником в сегментеKia утверждает, что пространство для пассажиров очень щедрое. На бумаге это так и выглядит по габаритам, особенно по колесной базе и высоте, хотя мы подтвердим это, когда сможем испытать тестовый образец. В любом случае объем багажника составляет 421 литр, что ставит его среди моделей с самым большим грузовым пространством в своем сегменте.

Механика и технологии

С точки зрения механики, как мы уже знаем, используется гибридная силовая установка. Тепловую часть составляет бензиновый двигатель 1.6 GDI с непосредственным впрыском, работающий по циклу Аткинсона, который развивает 105 CV и 147 Нм. Вместе с ним работает электродвигатель мощностью 32 кВт (43 CV), питаемый литий-ионной батареей емкостью 1,56 кВт·ч. Совокупная мощность системы составляет 141 CV и 265 Нм, которые передаются через шестиступенчатую роботизированную коробку с двойным сцеплением (6DCT).

Динамика у него не спортивная, но заявленный расход составляет 3,8 литра на 100 кмХарактеристики не очень спортивные. Максимальная скорость — 162 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 11,5 секунды. Однако он выделяется по расходу: заявлено 3,8 литра на 100 километров пробега. Мы знаем, что между заявленными и реальными значениями обычно большой разрыв, но добиться такого низкого расхода бензина у кроссовера непросто, поэтому, по всей видимости, реальный расход для автомобиля такого размера будет умеренным.

В части технологий, систем активной безопасности и помощи водителю Kia Niro получит новейшие системы, представленные на рынке, хотя многие из них — опционально. Среди них стоит отметить: систему экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о непреднамеренной смене полосы, систему помощи при удержании полосы, датчик слепых зон и оповещение о движении сзади.

Производство Niro стартовало в мае на заводе в Хвасоне, Корея. Хотя марка не объявила цену, известно, что в нашу страну он поступит не раньше последнего квартала года. Kia подчеркивает, что автомобиль будет продаваться с гарантией 7 лет или 150 000 километров.

Источник | Kia

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверKIA NiroВерсий: 6 · от 34 220 €