Европейская комиссия предлагает сделать eCall обязательным с 2015 года

Европейская комиссия предложила, чтобы начиная с 2015 года все транспортные средства обязательно оснащались eCall. Идея в том, что в случае аварии эта система может активироваться в чрезвычайных ситуациях с помощью датчиков (обычно тех же, что используются для срабатывания подушки безопасности) и автоматически инициирует экстренный вызов 112. Одновременно в Центр 112 будет передан минимальный набор данных о происшествии, включая местоположение (координаты GNSS, GPS и в будущем Galileo), направление движения автомобиля, время аварии, тип топлива и тип транспортного средства.
Это предложение получило довольно широкий отклик в других департаментах Комиссии, связанных с безопасностью и промышленностью. В сфере безопасности выигрыш в оперативности властей и экстренных служб при прибытии к аварийному автомобилю позволил бы спасти больше жизней. С другой стороны, стоимость eCall для каждого автомобиля составила бы не более 100 евро на машину.
В случае аварии время становится решающим фактором, позволяющим должным образом оказать помощь пассажирам транспортного средства и даже спасти им жизнь. eCall мог бы сократить время прибытия экстренных служб на 40% в городских районах и до 50% в сельской местности, что в значительной степени способствовало бы спасению около 2 500 жизней ежегодно в Европе, по словам вице-президента Европейской комиссии и комиссара по транспорту Сиима Калласа.
Пока лишь очень небольшой процент автомобилей оснащен eCall на добровольной основе или как штатное оборудование某 производителя. Именно автопроизводители просят немного больше времени для повсеместного внедрения системы eCall, поскольку, по их словам, для технической адаптации в среднем требуется 36 месяцев, а этот срок Комиссия не выдержала.
Источник | El Mundo
Фото | BMW
un comentario
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро
Iba a enlazar estos post tan interesantes que ponéis, pero sinceramente, la publicidad me ha molestado mucho. Es por ello que no enlazaré algo tan interesante pero molesto a mis suscriptores. Tómenlo como una crítica constructiva, publicidad si, pero molesta no!
Un saludo