A Comissão Europeia propõe a obrigatoriedade do eCall em 2015

A Comissão Europeia propôs que a partir de 2015 todos os veículos incorporem obrigatoriamente o eCall. A ideia é que, em caso de acidente, este sistema possa ser ativado em situações de emergência através dos sensores (normalmente os mesmos que acionam o airbag) e inicie automaticamente uma chamada de emergência para o 112. Ao mesmo tempo, será enviado um conjunto mínimo de dados ao operador do Centro 112 sobre o incidente, incluindo a posição (coordenadas GNSS, GPS e, no futuro, Galileo), a direção do veículo, a hora do acidente, o tipo de combustível e o tipo de veículo.

A proposta teve um eco bastante amplo noutras direções da Comissão, relacionadas com a segurança e a indústria. Em matéria de segurança, o ganho de rapidez das autoridades e dos serviços de emergência em chegar ao veículo acidentado permitiria salvar mais vidas. Por outro lado, o custo do eCall em cada veículo não ultrapassaria 100 euros por carro.

Em caso de acidente, o tempo torna-se um fator fundamental para que os ocupantes de um veículo sejam assistidos de forma adequada e possam até salvar a vida. O eCall poderia reduzir o tempo de intervenção das equipas de emergência em 40% nas zonas urbanas e até 50% nas zonas rurais, o que contribuiria em grande medida para salvar cerca de 2.500 vidas por ano na Europa, segundo o vice-presidente da Comissão Europeia e responsável pelos Transportes, Siim Kallas.

Para já, apenas uma percentagem muito pequena de veículos dispõe do eCall de forma voluntária ou instalado de série por algum fabricante. Os fabricantes são precisamente os que pedem um pouco mais de tempo para instalar de forma generalizada o sistema eCall, uma vez que afirmam necessitar, em média, de 36 meses para implementar as adaptações técnicas, prazo que a CE não cumpriu.

Fonte: El Mundo

Foto: BMW