Если вам нравится внешний вид McLaren 720S, вас покорит предложение Carlex Design для салона

Мы обожаем суперкары. Как серийные, так и те, что проходят тюнинг, чтобы полностью отличаться от «стандартных» моделей. McLaren 720S — одна из тех моделей, что нас поражают и заставляют мечтать о том, как когда-нибудь сядем за руль. А тут ещё тюнинг-ателье Carlex Design показывает нам салон, который они предложили для этого британского гиперкара, дизайн, который поднимает класс гиперкара до… ну, я не уверен, что существует слово, чтобы его описать.

В данном случае дизайнер решил обтянуть большую часть поверхностей салона фиолетовой кожей и Alcántara. Внешний вид, достигнутый с помощью этого материала и цвета, действительно поразителен и создаёт впечатляющий эффект. Кроме того, дизайнеры постарались тщательно покрыть различные элементы этим материалом. Кожа и Alcántara покрывают сиденья, приборную панель, потолок, панели дверей и центральную консоль, создавая визуально эффектный ансамбль.

Для более элегантного контраста использована белая кожа с элементами из углеродного волокна, чтобы подчеркнуть присутствие органов управления и некоторые детали, которые выделяются на фоне использованной кожи. Но Carlex занимались не только салоном. Экстерьер тоже получил изменения, чтобы придать ему собственную индивидуальность, отличающую его от «базовой» модели и несущую клеймо ателье по персонализации.

Помимо комплекта деталей из углеродного волокна, добавлены два крыла в виде орлиных, которые придают кузову более динамичный и мощный облик. Цвета также подобраны с тщательностью, чтобы усилить этот более яркий и привлекательный образ. Что касается механики, работать с ней не потребовалось. Тот же V8 объёмом 4,0 литра с двумя турбинами, развивающий 720 CV и максимальный крутящий момент 770 Нм, что и в базовой версии, присутствует и в этой персонализированной модели. Также используется тот же автоматический семиступенчатый привод, передающий мощность на заднюю ось. Чудесный автомобиль, который можно получить, доверив Carlex подготовку «нашего» McLaren 720S. Что скажете?