Женевский автосалон 2012: Mini

Теперь мы направляемся к стенду Mini, где британская марка встречает нас двумя важными новинками. Мы смогли присесть в более спортивную версию Countryman с появлением John Cooper Works и вблизи рассмотреть концепт Clubvan, Mini с просторным грузовым отсеком.

Хотя это всё ещё прототип, Mini Clubvan Concept очень близок к возможной серийной модели. Его размеры такие же, как у Clubvan, но заметные изменения — всего два сиденья, отделённых от грузового отсека стальной решёткой — делают его первым миниатэн марки из Оксфорда.

С точки зрения дизайна кузов окрашен в цвет British Racing Green, зеркала заднего вида и крыша выполнены в том же оттенке, а также представлено большое количество наклеек. Автомобиль имеет пять различных дверей: две передние для доступа к сиденьям, две задние для загрузки и одну дополнительную со стороны пассажира, которая открывается в противоположном направлении, что облегчает доступ в салон. Однако мы дождёмся окончательной версии и, главное, узнаем цену этого фургона.

Следующая новинка — Countryman John Cooper Works, оснащённый самым мощным двигателем в линейке и полноприводной системой all4. Первое, что бросается в глаза, — более агрессивный дизайн: сочетание красного и чёрного цветов, спортивный обвес с выраженными бамперами, 18-дюймовые диски и двойной выхлоп.

Заглянув внутрь, видим, что сохранена цветовая гамма: кожаные сиденья с красной строчкой и спортивный руль. Двигатель этого Countryman — 1.6, развивающий 218 CV мощности и около 300 Нм крутящего момента в диапазоне от 2 100 до 5 200 об/мин. Это позволяет разогнаться до 100 км/ч с места примерно за 7 секунд и продолжать движение с полностью нажатой педалью газа до достижения 225 км/ч. С Countryman John Cooper Works Mini стремится привлечь клиентов, которые ищут качества компактного кроссовера и мощность производительного двигателя.

Фото | Команда Highmotor