معرض جنيف 2012: Mini

نتجه الآن إلى جناح Mini حيث تستقبلنا العلامة البريطانية بنوعين جديدين مهمّين. وقد تمكّنا من قيادة النسخة الأكثر رياضية من Countryman مع وصول John Cooper Works، ومن رؤية عن قرب مفهوم Clubvan، وهي Mini ذات سعة تحميل واسعة.

وعلى الرغم من أنه ما زال نموذجاً أولياً، إلا أن Mini Clubvan Concept قريب جداً من نموذج إنتاج محتمل. فهو بنفس أبعاد Clubvan، لكن تغييراته الواضحة مع مقعدين فقط منفصلين عن منطقة التحميل بواسطة شبكة فولاذية تجعله أول فان صغيرة للعلامة من أوكسفورد.

من الناحية الجمالية، يتميز بهيكل بلون British Racing Green مع المرايا والسقف بنفس اللون، ومجموعة متنوعة من الملصقات. ويضم خمسة أبواب مختلفة: الأمامان للوصول إلى المقاعد، والخلفيان للتحميل، وباب أخير على جانب الراكب الأمامي يُفتح في الاتجاه المعاكس، مما يسهّل الوصول إلى المقصورة الداخلية. ومع ذلك سننتظر النسخة النهائية وخاصة معرفة سعر هذه الفان.

الجديد التالي هو Countryman John Cooper Works الذي يحمل أقوى محرك في الفئة ونظام الدفع الرباعي all4. أول ما يلفت انتباهنا هو مظهره الأكثر عدوانية بمزيج من الأحمر والأسود مع حزمة خارجية رياضية بمصدّات بارزة وجنوط مقاس 18 بوصة ومخرجي عادم مزدوجين.

وبالانتقال إلى الداخل، نرى أنه ما زال يحافظ على مزيج الألوان مع مقاعد جلدية بخياطة حمراء وعجلة قيادة رياضية. المحرك الذي يدفع هذه Countryman هو 1.6 لتر يطوّر 218 حصان (CV) من القدرة وحوالي 300 نيوتن متر (Nm) من عزم الدوران الأقصى بين 2.100 و5.200 دورة في الدقيقة. وهذا يسمح ببلوغ 100 كم/س من السكون في نحو 7 ثوانٍ والاستمرار في الضغط على دواسة الوقود حتى الوصول إلى 225 كم/س. وبهذه Countryman John Cooper Works Mini تستهدف العلامة العملاء الباحثين عن صفات سيارة الدفع الرباعي الصغيرة وأداء المحرك القوي.

الصور | فريق Highmotor