Забудьте обо всём, что вы знали до сих пор: вот каким будут Opel будущего

Запомните этот «взгляд»: это так называемый Opel Vizor 4D — дизайн, характеризующий переднюю часть Opel Experimental, электрического кроссовера, который немецкая марка представит в качестве прототипа на предстоящей IAA Mobility в Мюнхене, которая пройдёт с 5 по 10 сентября. Это концепт-кар, который пока что предвосхищает новые черты дизайна будущих моделей Opel, хотя не стоит и исключать, что в среднесрочной перспективе марка добавит в свой каталог электрический кроссовер с таким силуэтом.

При детальном рассмотрении изображений заметны некоторые решения, на которые, похоже, Opel намерена делать ставку и дальше. Например, использование новых технологий освещения и контрастных графических элементов с полным отказом от хрома. Прежде всего выделяется новая передняя решётка с крестообразным светящимся эффектом по обе стороны от логотипа. Этот же эффект повторяется и на задней части, в данном случае вокруг эмблемы марки.

Электрический кроссовер с очень аэродинамичными линиями

Также заметна особая забота об аэродинамике: очень плавные линии и отсутствие ручек или дверных скоб для открывания дверей, а также зеркал заднего вида. Их функцию выполняют специальные камеры с углом обзора 180 градусов, почти незаметно интегрированные в стойки C.

Это не единственные меры, которые Opel применила для улучшения аэродинамики прототипа. Есть также специальные спойлеры спереди и сзади, а также выдвижной диффузор. Впечатляющие диски Ronal, которые, по словам Opel, имеют активную функцию для улучшения аэродинамики, оснащены шинами GoodYear, изготовленными из переработанной резины.

В салоне Experimental от Opel может похвастаться пространством, как у автомобиля высшего сегмента, несмотря на компактный размер, благодаря таким решениям, как складывающийся руль и сиденья ультралёгкой конструкции. Здесь Pure Panel, используемая в нынешних моделях Opel и объединяющая приборную панель и мультимедийный экран, исчезает. Вместо обычных экранов применяется представление информации с помощью проекции дополненной реальности с использованием искусственного интеллекта. Перед передним подлокотником расположен так называемый Pure Pad — плавающий и прозрачный элемент, через который осуществляется доступ к наиболее часто используемым органам управления.

Прототип, построенный на «платформе Stellantis BEV последнего поколения»», по словам марки, оснащён двумя двигателями и полным приводом, однако пока что никаких дополнительных подробностей о технических характеристиках не раскрывается.

Opel Experimental — Галерея изображений