Задняя скамья Model X вынуждает Tesla снизить цели по продажам

Инженеры Tesla Motors работают в авральном режиме, чтобы справиться с непредвиденной проблемой, обнаруженной в Model X. Производитель из Силиконовой долины намеревается поставить первые экземпляры этого внедорожника в сентябре, но прежде ему предстоит решить задачу с центральным сиденьем второго ряда. Его сложная конструкция создаёт больше трудностей при монтаже в салоне, чем ожидалось.

Об этом признал сам генеральный директор Tesla Илон Маск, как сообщает Bloomberg. «Это невероятное сиденье, скульптурное произведение искусства, но довести его до ума чрезвычайно сложно». Помимо этого заднего кресла, возникли и другие сложности с отделкой салона, хотя Маск уверяет, что двери с подъёмной конструкцией «крыло чайки» не были исключены из серийной версии.

Последствия этой проблемы выходят далеко за рамки собственно доводки Model X. В сложившейся ситуации Tesla пересмотрела прогнозы продаж как для внедорожника, так и для седана Model S, темп сборки которого может пострадать негативно. Если раньше компания прогнозировала 55 000 единиц к концу 2015 года, теперь она вычла 5 000 автомобилей из этой цифры.

Tesla уже продала 21 577 автомобилей с начала года. По её прогнозам, к концу сентября добавятся ещё 12 000 машин, в том числе первые Model X. Хотя расхождение с первоначальными планами пока не является существенным для долгосрочной стратегии, акции компании подешевели сегодня на 9,3 % в США и на 6 % в Европе.

Трудности с Model X не охладили пыл Илона Маска, который по-прежнему стремится к тому, чтобы Tesla выпускала полмиллиона автомобилей в год к 2020 году. Сегодня компания производит 600 автомобилей в день, что было немыслимо пять лет назад, когда ещё не были известны ни внешний вид, ни характеристики Model X и Model 3, седана, который готов посоперничать с немецкими премиум-брендами в сегменте D.

Источник | Bloomberg