一辆 Model X 的后排座椅使 Tesla 不得不下调销量目标

Guillermo Arnal     6 August 2015     2 min.
一辆 Model X 的后排座椅使 Tesla 不得不下调销量目标

其复杂的设计以及内饰饰件带来的其他困难,导致最初的数字必须修订。该品牌目前预计到 2015 年底将售出 55,000 辆汽车,比之前少 5,000 辆,同时也考虑到 Model S 的产量可能随之削减。

El Tesla X Crossover finalmente presentado(VII)

Tesla Motors 的工程师们正在争分夺秒地解决在 Model X 上发现的一个意外问题。这家来自硅谷的制造商计划在 9 月交付首批 SUV,但在此之前必须先克服第二排的中央座椅的难题。其错综复杂的设计,使其在适配车舱时遇到的困难比预想的更多。

Tesla 的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)本人也承认了这一点,正如 彭博社所报道的那样。他说:”这是一把令人惊叹的座椅,堪称雕塑般的艺术品,但要把它完美收尾却非常困难。”除了后排座椅之外,内饰的饰件还存在其他障碍,不过马斯克表示,量产版车型并未取消鸥翼式车门。

El Tesla X Crossover finalmente presentado(II)

这一问题的影响不仅限于 Model X 的最终完成工作。面对这种局面,Tesla 已经下调了销量预测,既包括这款 SUV,也包括Model S 轿车,后者的组装节奏可能会受到负面影响。此前它预计到 2015 年底将售出 55,000 辆,而现在已从该数字中减去 5,000 辆。

Tesla 今年迄今已售出21,577 辆汽车。根据其预测,到 9 月底还将新增12,000辆,其中包括首批 Model X。尽管与最初预期的差距对于长期规划而言尚不算显著,但该公司股价今日在美国下跌了9.3%,在欧洲则下跌了6%。

Model X 所面临的挑战并未动摇埃隆·马斯克的目标,他仍希望 Tesla 能够在 2020 年前组装 五十万辆汽车。如今其日产量为 600 辆,而就在五年前,这一数字还难以想象,那时连 Model X 的外观和参数都尚未公开,也还没有 Model 3——这款轿车将与德国豪华品牌在 D 级细分市场上一较高下。

来源 | 彭博社


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