Именно таким внушительным и мощным может быть новый Audi RS3
Audi RS3 — одна из моделей, которая вызывает наибольшее ожидание у энтузиастов, и один рендер решил утолить нетерпение до её появления.

На протяжении многих лет Audi не давал нам покоя моделью, которую мы считаем одним из самых привлекательных её продуктов, — RS3. Тот, что не раз провозглашали королём компактных спорткаров, вот-вот уступит место своему преемнику, перед которым стоит нелёгкая задача — оправдать ожидания. Пока что замечены лишь несколько тестовых прототипов, но их оказалось более чем достаточно, чтобы дизайнер
Конечно, рендеры нередко граничат с абсурдом и даже с невероятным, однако этот предполагаемый Audi RS3 выглядит вполне реалистично. Дизайнер использовал всё, что можно разглядеть на прототипах и на нынешнем A3, чтобы воссоздать то, что очень скоро станет серьёзным соперником для Mercedes-AMG A 45s, который по праву носит титул короля королей.
Характерная ширина RS3 сохранена и в этом рендере, где более выступающие колёсные арки и гораздо более резкий передний бампер напоминают зрителям, что перед ними не обычный автомобиль. Решётка радиатора singleframe обрамлена грубыми и агрессивными воздухозаборниками, которые сочетаются со специальным передним сплиттером.

Задняя часть не показана, но можно предположить, что и в замыслах дизайнеров Audi, и в замыслах X-Tomi Design там находится диффузор, призванный вмещать двойной цилиндрический выхлоп. Салон сохранит верность новейшим технологическим решениям, которые компания с четырьмя кольцами внедрила в стандартном A3, а из новшеств появятся спортивные кресла типа «баккет» и специальный руль с кнопками RS Mode.
Что касается механики, можно ожидать, что RS3 по-прежнему будет демонстрировать великолепный турбированный пятицилиндровый двигатель, способный выдавать 400 л.с.. Тем не менее слухи указывают, что в планах Audi есть создание RS3 Performance — версии с более агрессивным дизайном и мощностью около 430 л.с.

Сроки презентации этого аппетитного компакта, которые назывались до сих пор, приходились на 2021 год, и, похоже, они не изменились, несмотря на санитарный и экономический кризис, который нас поражает. Так или иначе, Audi готовится нанести удар по своим главным конкурентам, но — поставит ли он мат?
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро