Как работает самый плотный электродвигатель в мире?

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    5 March 2020     3 min.
Как работает самый плотный электродвигатель в мире?

Самый плотный электродвигатель в мире называется Ampere и способен развивать мощность до 295 л.с. (CV).

Motor Ev Denso

Самый плотный электродвигатель в мире принадлежит компании Equipmake, штаб-квартира которой находится в Норфолке, Соединённое Королевство. Этот силовой агрегат способен развивать мощность до 295 CV и весит менее 10 килограммов.

Его создатели, компания Equipmake, разрабатывают то, что они называют «самым плотным по мощности электродвигателем с постоянными магнитами в мире». Исходя из этих данных, мы считаем, что он может стать переломным моментом на рынке электромобилей, ведь такая мощность при таком малом весе может стать решением проблем, с которыми сталкиваются многие автопроизводители.

Motor Ev Denso1

Этот необычный электрический двигатель разработан в сотрудничестве со специалистом по 3D-печати Hieta. Так называемый Ampere весит менее 10 кг, но при этом обеспечивает максимальную мощность 295 CV. Для сравнения: два электродвигателя Jaguar I-Pace весят около 40 кг каждый и развивают по 197 CV.

Учитывая эти цифры, можно увидеть, что использование такого двигателя значительно снизило бы вес электромобилей.

Motor Ev Denso2

Ampere — так называется самый плотный электродвигатель в мире

Ampere способен развивать до 30 CV на килограмм, что обеспечивает ему более высокий показатель удельной мощности, чем у любого обычного электродвигателя, который сейчас продаётся.

Лёгкость силового агрегата достигается в первую очередь за счёт минимального использования металла в конструкции и инновационного корпуса, напечатанного на 3D-принтере, стенки которого максимально тонкие. Дополнительное преимущество такого метода изготовления — улучшенная теплоотдача, что означает, что двигатель может дольше работать на высоких оборотах без перегрева.

Несмотря на впечатляющие характеристики, Ampere будет иметь относительно невысокую стартовую цену благодаря лёгкой конструкции, требующей меньше ресурсов. Разработка двигателя финансировалась программой Innovate UK правительства Соединённого Королевства, которая оказывает финансовую поддержку устойчивым проектам, реализуемым в стране.

Ariel Atom 4, nueva generación y nuevo motor de 320 CV procedente del Honda Civic Type R

Хотя официальной даты выхода на рынок пока нет, разработчики уже работают над различными прототипами, чтобы они начали поступать пользователям в течение ближайших двенадцати месяцев. Стали бы вы покупать электромобиль, приводимый в движение этим крошечным электродвигателем?

Важно отметить, что компания-разработчик Equipmake уже более двадцати лет работает в отрасли. «Equipmake не только является лидером в области сверхвысокопроизводительных электродвигателей, но и создаёт трансмиссии для электромобилей и сверхбыстрые силовые электронные системы. Помимо разработки запатентованных технологий, таких как сверхкомпактный и лёгкий высокопроизводительный мотор, мы также предлагаем ведущие в отрасли консультации по электромобилям».

Опираясь на этот опыт, Equipmake «разработала линейку продуктов для широкого спектра проектов, включая электрический автобус и предстоящий высокопроизводительный электрический спорткар с увеличенным запасом хода на основе суперкара Ariel».

Deja un comentario