Coches clásicos Интересное Opinión
Куба: передвижной музей автомобилей, которые до сих пор работают на благо революции

Силой революции каждый кубинец, которому посчастливилось иметь автомобиль, стал одновременно механиком и реставратором — одним из самых компетентных, каких только можно найти во всём мире. Примерно половина автопарка острова Куба выпущена до 1959 года — года, когда к власти пришли коммунисты. И спустя 51 год кубинские автомобили не только служат исключительно надёжно благодаря изобретательности своих владельцев, которые поддерживают их в рабочем состоянии как могут. Кроме того, они сослужили великую службу революции — или, по крайней мере, её первоначальным постулатам.
Studebaker, Nash Rambler, Kaiser, De Soto, Ford, Chevrolet, Dodge, Plymouth, Buick, Pontiac… и длинный список других; все мыслимые марки 40-х и 50-х годов, плюс некоторые европейские модели того же времени — все они поддерживаются в невероятном состоянии, большинство из них переоборудовано на дизельное топливо с адаптированными двигателями Perkins.
Как бы ни мечтали некоторые коллекционеры о том, что торговое эмбарго в отношении Кубы однажды будет снято и они смогут наложить руку на эти автомобили, правда в том, что там было бы не так уж много того, что стоило бы внимания. Все они были переоборудованы, модифицированы или изменены так, как того требовала необходимость в тот или иной момент. Почти все перекрашены, давно лишились оригинальных двигателей и оригинальной электропроводки. Кроме того, в большинстве случаев запчасти, которые требовались для ремонта, изготавливались почти кустарным способом и не отличались высоким качеством. Эти автомобили снаружи — одно, а внутри — совсем другое.
Несмотря на трудности, с которыми сталкиваются кубинцы, поддерживая эти автомобили — свою единственную собственность, — они не жалеют усилий, чтобы с гордостью показать миру свои произведения современного искусства. Ценность этих автомобилей выше, чем в других странах, потому что за каждым из них стоит целая семейная история, обогащавшаяся как минимум на протяжении 40 лет. Часть истории Кубы заключена в её старых автомобилях. Куба — это, по сути, передвижной музей.
Фото | Flickr
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta