Лансер может оказаться не электромобилем, а plug-in гибридом

За последние два года в автомобильной отрасли многое изменилось, и многим производителям пришлось пересмотреть свои стратегии на средне- и долгосрочную перспективу. Итальянский производитель Lamborghini — один из них: его намерение выпустить свой первый электрический суперкар теперь, судя по всему, под вопросом, согласно недавним заявлениям руководителя марки.

В 2023 году компания представила впечатляющий прототип Lanzador, который произвёл на всех огромное впечатление: суперкар с двумя дополнительными местами, который обещал стать предвестником первого полностью электрического серийного автомобиля фирмы из Сант-Агаты-Болоньезе. Изначально его запуск планировался на 2028 год, однако позднее его перенесли на 2029-й.

Однако реальность может оказаться иной, если прислушаться к недавним заявлениям Штефана Винкельманна, нынешнего руководителя итальянской марки. По его собственным словам, руководство Lamborghini пересматривает решение о том, чтобы Lanzador был полностью электрическим суперкаром, и теперь на повестке дня стоит возможность того, что он станет plug-in гибридом. Темпы распространения электромобилей, особенно в сегменте суперкаров, по-видимому, и побудили компанию рассмотреть этот вариант.

Выбор гибридной силовой установки с возможностью подзарядки, возможно, стал бы менее рискованной альтернативой

По словам Винкельманна, Lamborghini сейчас находится в решающий момент, когда нужно определить, будет ли Lanzador полностью электрическим или plug-in гибридом, поскольку окончательное решение будет принято very скоро. Эта ситуация — ещё один пример сложных задач, с которыми сталкиваются марки суперкаров и высокопроизводительных автомобилей в целом: значительная часть их клиентов остаётся верна двигателям внутреннего сгорания, что существенно усложняет переход к электромобильности.

С другой стороны, правила выбросов, которые устанавливают правительства по всему миру, становятся всё более строгими, и производители оказываются между молотом и наковальней: очень сложно, если не сказать невозможно, удовлетворить запросы клиентов и одновременно выполнять новые нормативы, которые вступают в силу.

Точно так же будущий преемник внедорожника Urus, который сейчас продаётся, изначально должен был стать полностью электрическим, однако, похоже, он тоже может стать plug-in гибридом. Кроме того, Lamborghini продолжит поддерживать двигатели внутреннего сгорания, делая ставку на синтетическое топливо как возможное решение, которое продлит жизнь её знаковых бензиновых двигателей, дарящих рёв и эмоции, которых продолжают требовать многие клиенты.