Лос-Анджелес получает первую в мире электрическую пожарную машину
Пожарная служба Лос-Анджелеса получила первую в мире электрическую пожарную машину для службы в калифорнийском городе.

Электромобильность продолжает развиваться во всём мире и во всех секторах. Более того, только что была передана первая полностью электрическая пожарная машина, так что теперь в службе есть ещё одно транспортное средство такого типа. Мы уже знали о подобных машинах, предназначенных для скорой помощи и других экстренных служб, но это первое тяжёлое электрическое транспортное средство, предназначенное для пожарной службы.
Пожарная служба Лос-Анджелеса получила эту машину, которая была изготовлена австрийской компанией Rosenbauer. Она называется RTX, и, по словам производителя, это первая в мире пожарная машина, оптимизированная для службы в пожарных подразделениях.
https://youtu.be/3AafguE0KZk
Универсальность и функциональность
Эта электрическая машина оснащена двумя электродвигателями, по одному на каждую ось. Это обеспечивает полный привод и высокую маневренность. Двигатели выдают суммарную мощность 250 kW в непрерывном режиме, с пиковой мощностью до 320 kW. Это соответствует 350 CV в непрерывном режиме и до 490 CV при необходимости пиковой мощности.
Двигатели питаются от двух аккумуляторных батарейVolvo общей ёмкостью 132 kWh. Этого хватает примерно на два часа работы. Но поскольку запас хода в таком транспорте имеет первостепенное значение, у машины есть удлинитель запаса хода в виде дизельного двигателя происхождения BMW. Этот шестицилиндровый блок объёмом 3,0 литра способен выдавать 300 CV мощности.
Тормоза имеют диаметр 17 дюймов и оснащены функцией рекуперации, которая помогает накапливать энергию для зарядки аккумуляторов. Остальное оборудование соответствует его назначению. Машина оснащена двумя рукавами длиной 300 метров, с диаметром ствола 12 сантиметров, и ещё одним диаметром 6 сантиметров.
Водяной бак может вмещать от 2000 до 2800 литров воды, а производительность подачи составляет от 2800 до 5800 литров в минуту в зависимости от выбранного режима работы. Машина была заказана Лос-Анджелесом в феврале 2020 года и должна была быть передана в 2021 году. Однако пандемия задержала поставку до этого года. Rosenbauer RTX стоит 900 000 долларов с завода, однако экземпляр, поставленный в Лос-Анджелес, обошёлся в 1,2 миллиона долларов.
https://youtu.be/vSDnDjdc-YY
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро