Наконец-то мы знаем двигатель Mercedes-AMG GT: V8 мощностью более 500 л.с.

[jwplayer file=”https://www.youtube.com/watch?v=jHAaVrR4LZs”]

Компания Mercedes-Benz официально раскрыла все подробности «сердца» AMG GT, преемника легендарного SLS AMG.

Мы уже знали, что AMG готовит новую волну турбированных двигателей, среди которых есть и этот, пришедший на смену атмосферному 6.2 V8.

Новый двигатель AMG GT, внутренний код которого M178, будет полностью переработанным агрегатом. С предшественниками у него общими остались только количество цилиндров (8) и их расположение (V-образное, 90º). Всё остальное создано заново.

Рабочий объём снижен до 4 литров, однако на первом этапе мощность составит 503 л.с. Максимальный крутящий момент — 650 Нм. Столь впечатляющие показатели достигаются благодаря различным технологиям, таким как непосредственный впрыск и двойной турбонаддув.

Турбины изготовлены специалистом Borg Warner и будут создавать избыточное давление около 2,3 бара. Для обеспечения максимальных характеристик в любых условиях применяется высокоэффективный интеркулер. Интересно отметить, что две турбины расположены не между рядами цилиндров, как это обычно бывает, а в верхней части двигателя, благодаря чему этот V8 получился одним из самых компактных.

Этот двигатель, который будет использоваться во многих моделях AMG, по сути представляет собой комбинацию двух двухлитровых четырёхцилиндровых блоков. То есть, упрощая, речь идёт о двух моторах A45 AMG, объединённых для создания нового M178.

Ожидается, что V8 сможет извлекать максимум энергии из каждой капли топлива благодаря новой системе непосредственного впрыска, разработанной Bosch, которая использует пьезоэлектрические форсунки, способные впрыскивать бензин в цилиндры до 7 раз за цикл. Цилиндры покрыты Nanoslide — технологией, снижающей трение и повышающей эффективность двигателя.

Сначала этот двигатель установят на AMG GT, а затем он появится и на других моделях, например на C63 AMG, и мы увидим его в них уже совсем скоро.

Источник | autocar.co.uk