Начинается производство Polestar 3 на китайском заводе в Чэнду

Его заставили долго ждать, но премиальный электрический внедорожник шведского производителя наконец-то готов появиться на улицах и дорогах некоторых, пока не определённых рынков. Как только что объявил производитель, первые экземпляры Polestar 3 уже сошли с конвейера китайского завода в Чэнду, и начались первые испытания для запуска его производства также на американском заводе Volvo в Ридждвилле (Южная Каролина). Таким образом, Polestar 3 станет первой моделью марки, которая будет производиться одновременно на двух разных континентах.

Однако на данный момент Polestar не раскрыла подробностей о точной комплектации первых выпущенных экземпляров своего электрического внедорожника, а также не сообщила, для каких рынков они предназначены. Хотя скорее всего это будут Китай и Европа.

Объявив об этой важной новости для компании, Томас Ингенлат, нынешний генеральный директор Polestar, не скрывал своей радости и заявил, что запуск Polestar 3 на рынок знаменует собой переломный момент для компании, которая за несколько месяцев перешла от производства одной электрической модели к трём.

Шведский производитель уже несколько лет продаёт Polestar 2, а недавно, в ноябре 2023 года, начал производить и свой новый электрический кроссовер Polestar 4 для китайского рынка. Таким образом, Polestar 3 становится третьей полностью электрической моделью в каталоге производителя.

Лучше поздно, чем никогда

Объявление о начале производства Polestar 3 последовало через много месяцев после его официальной презентации. Шведский производитель представил свой новый электрический внедорожник миру в октябре 2022 года, намереваясь тогда начать производство в начале 2023 года. Однако некоторые проблемы, связанные с программным обеспечением автомобиля, которые также затронули Volvo EX90, значительно отодвинули основные планы компании.

Polestar 3 оснащён двумя электродвигателями, которые обеспечивают полный привод и способны выдавать 360 кВт и 840 Н·м крутящего момента. Эти показатели увеличиваются до 380 кВт совокупной мощности и 910 Н·м крутящего момента при установке пакета Performance. Аккумуляторная батарея имеет, с другой стороны, полезную ёмкость 111 кВт·ч, а для зарядки Polestar 3 способен принимать до 11 кВт переменного тока. При этом на быстрой станции постоянного тока пиковая мощность достигает 250 кВт. Как и в случае с Volvo EX90, новый электрический внедорожник шведского производителя также будет поддерживать двунаправленную зарядку.

Цена и наличие

В Испании Polestar 3 доступен от 92 900 евро, и в настоящее время производитель оценивает, что сможет доставить заказы, оформленные на нашем рынке прямо сейчас, примерно в октябре или ноябре этого года.