Новый кроссовер Tesla X наконец представлен

Наконец настал момент, и мы стоим перед Tesla X Crossover — проектом, о котором давно мечтали Илон Маск и Tesla Motors; первый полностью электрический кроссовер. Некоторые теоретические характеристики, касающиеся вместимости и доступности, могут вызывать вопросы, но в целом, по моему мнению, это модель, которая очень удачно спроектирована.

Tesla X использует ту же архитектуру, что и Tesla S, но с немного увеличенной колёсной базой, что позволяет разместить аккумуляторы свободнее. Технически он будет оснащён теми же электродвигателями, что и S, однако аккумуляторы будут большей ёмкости; в частности, рассматривается установка батарей на 60 и 85 кВт·ч, которые обеспечат запас хода даже немного меньший, чем у Tesla S. Стоит учитывать, что этот необычный кроссовер весит примерно 2100 килограммов.

Среди прочих деталей модель X получит своего рода распределение тяги — можно просто включать или отключать заднюю или переднюю ось, а также будет доступна система рекуперации. Заявленные характеристики: 4,4 секунды на разгон от 0 до 100 км/ч; при этом цена будет примерно такой же, как у Tesla S: около 50 000 долларов с учётом субсидий правительства Обамы.

Самое интересное в Tesla X — двери «крыло чайки», которые в Tesla называют дверями типа «сокол». По сути, это обычные двери «крыло чайки», складывающиеся в две части. Доступ в салон значительно упрощается, учитывая, что модель X сможет перевозить целых семь пассажиров, когда её запустят в производство в начале следующего года.