Новый Honda CR-V: долгожданная гибридная версия поступит в продажу в октябре

Redacción 21 September 2018 2 min.

Новый Honda CR-V: долгожданная гибридная версия поступит в продажу в октябре

Производство гибридного Honda CR-V начнётся в следующем месяце, в октябре.

Новый Honda CR-V в настоящий момент предлагается с единственным вариантом двигателя: бензиновый турбированный мотор объёмом 1,5 литра и мощностью 173 CV (с механической коробкой передач) или 194 CV (с вариатором CVT). Однако, как мы уже сообщали несколько месяцев назад, японский среднеразмерный внедорожник получит новую гибридную версию в начале 2019 года. Таким образом, новый CR-V станет первой моделью Honda, которая получит гибридную версию. Пока что мы не знаем, сколько будет стоить эта гибридная версия, но нам известны цены на Honda CR-V с бензиновым двигателем.

Гибридная силовая установка мощностью 181 CV

Электрифицированная версия внедорожника будет оснащаться бензиновым двигателем i-VTEC объёмом 2.0 литра в паре с двумя электродвигателями. Совокупная мощность этой силовой установки составляет 181 CV и крутящий момент 315 Нм.

Система i-MMD: максимальная оптимизация гибридной технологии

Автомобиль оснащён интеллектуальной системой режимов движения под названием i-MMD (Multi-Mode Drive). Эта технология автоматически переключается между тремя доступными режимами движения для обеспечения максимально возможной эффективности. В режиме «EV Drive» (полностью электрическом) силовая установка использует энергию только из литий-ионной батареи для питания электродвигателя; при этом двигатель внутреннего сгорания отключён. В режиме «Hybrid Drive» бензиновый и электрический двигатели работают совместно. Наконец, в режиме «Motor Drive» автомобиль использует только двигатель внутреннего сгорания. Таким образом, система i-MMD будет попеременно использовать режимы «EV Drive» и «Hybrid Drive» при движении по городу, тогда как на трассе будет включаться только режим «Motor Drive», поскольку в этих условиях он наиболее эффективен.

Honda заявляет, что переход системы i-MMD между режимами движения практически незаметен для пассажиров. Кроме того, в компании подтверждают, что силовая установка работает очень тихо.