Новый Honda Prologue: первый электрокар японского производителя для северoамериканского рынка

Как и другие японские производители, Honda не спешил с предложением полностью электрических моделей на рынках, где присутствует. Хотя в Европе в настоящее время он продаёт Honda e, эта модель на самом деле не является серьёзной ставкой на электромобильность из-за низких продаж, вызванных высокой ценой и чисто городским позиционированием.

Однако эта ситуация, вероятно, начнёт меняться. На северoамериканском рынке японский производитель собирается выпустить новый электрический SUV с гораздо более амбициозными целями.

Новый Honda Prologue построен на платформе Ultium от General Motors — той же, что используется, например, в Chevrolet Blazer EV. Доступный в конфигурациях с одним или двумя электродвигателями, новый электрический SUV японского производителя способен выдавать до 215 кВт мощности и 450 Нм крутящего момента. Расчётный запас хода составляет около 483 км благодаря аккумуляторному блоку ёмкостью 85 кВт·ч.

Версия с одним электродвигателем и передним приводом является самой экономичной и обеспечивает упомянутые 483 км запаса хода, тогда как версия с двумя электродвигателями и полным приводом выдаёт 215 кВт мощности и 450 Нм крутящего момента.

Изначально разработан для северoамериканского рынка

Учитывая, что автомобиль предназначен для северoамериканского рынка, не стоит удивляться тому, что Prologue довольно крупный, с колёсной базой чуть более трёх метров (3,10 м). Коэффициент аэродинамического сопротивления производитель не раскрыл, однако отметил, что доступные диски 19 и 21 дюйм были оптимизированы для снижения турбулентности воздушного потока и, следовательно, повышения эффективности.

При зарядке на постоянном токе Prologue выдерживает пиковую мощность 155 кВт. При переменном токе через настенную зарядную станцию (Wallbox) максимальная мощность достигает 11,5 кВт благодаря встроенному зарядному устройству.

Новый Honda Prologue дебютирует на северoамериканском рынке в начале следующего года с ценой, которая пока не подтверждена, но стартует примерно от 40 тысяч долларов. В перспективе японский производитель планирует запустить новые электромобили в различных сегментах рынка, так что можно сказать, что Prologue — лишь начало нового пути, который Honda выбрал в пользу электромобильности.