Nowy Honda Prologue: pierwszy elektryczny model japońskiego producenta dla rynku północnoamerykańskiego

Podobnie jak inni japońscy producenci, Honda nie spieszył się zbytnio z oferowaniem w krajach, w których jest obecny, w pełni elektrycznych modeli. Choć prawdą jest, że w Europie obecnie sprzedaje Honda e, ten model nie jest tak naprawdę poważnym zaangażowaniem w mobilność elektryczną, ze względu na niewielką sprzedaż wynikającą z wysokiej ceny i czysto miejskiego charakteru.

Ta sytuacja może się jednak zmienić od teraz. Na rynku północnoamerykańskim japoński producent zamierza wprowadzić nowy elektryczny SUV o znacznie bardziej ambitnych założeniach.

Nowy Honda Prologue opiera się na platformie Ultium należącej do General Motors, tej samej, z której korzysta na przykład Chevrolet Blazer EV. Dostępny w wersjach z jednym lub dwoma silnikami elektrycznymi, nowy elektryczny SUV japońskiego producenta potrafi zapewnić do 215 kW mocy i 450 Nm momentu obrotowego. Szacowany zasięg wynosi około 483 km, dzięki akumulatorom o pojemności 85 kWh.

Wersja z jednym silnikiem elektrycznym i napędem na przednią oś jest najbardziej ekonomiczna i to ona zapewni wspomniane 483 km zasięgu, natomiast wersja z podwójnym silnikiem elektrycznym i napędem na cztery koła dostarczy 215 kW mocy i 450 Nm momentu obrotowego.

Opracowany od początku z myślą o rynku północnoamerykańskim

Skoro pojazd przeznaczony jest na rynek północnoamerykański, nie powinno nas dziwić, że Prologue jest dość duży, z rozstawem osi nieco ponad trzech metrów (3,10 m). Z kolei współczynnik oporu aerodynamicznego nie został ujawniony przez producenta, który jednak podkreślił, że dostępne felgi 19- i 21-calowe zostały zoptymalizowane tak, aby ograniczyć turbulencje powietrza i w ten sposób poprawić efektywność.

Podczas ładowania prądem stałym Prologue obsłuży szczytową moc 155 kW. Natomiast przy prądzie przemiennym, z wykorzystaniem ścianki (Wallbox), maksymalna moc wyniesie 11,5 kW dzięki wbudowanej w pojazd ładowarce.

Nowy Honda Prologue zadebiutuje na rynku północnoamerykańskim na początku przyszłego roku, z ceną jeszcze niepotwierdzoną, która zacznie się od około 40 tys. dolarów. W przyszłości japoński producent planuje wprowadzić kolejne modele elektryczne w różnych segmentach rynku, dlatego możemy powiedzieć, że Prologue to dopiero początek nowej drogi, jaką Honda obrał na rzecz mobilności elektrycznej.