Honda Prologue Auto Elettriche SUV
Nuova Honda Prologue: la prima elettrica della casa giapponese per il mercato nordamericano
Honda fa sul serio nel segmento delle elettriche con la Prologue, un SUV di grandi dimensioni che arriverà sul mercato nordamericano all’inizio del prossimo anno
Come altri costruttori giapponesi, Honda non si è affrettata a offrire modelli interamente elettrici nei mercati in cui è presente. Sebbene in Europa commercializzi attualmente la Honda e, questo modello non rappresenta davvero una scommessa seria sulla mobilità elettrica, a causa del suo volume di vendite ridotto, conseguenza del suo prezzo elevato e del suo approccio puramente urbano.
Questa situazione potrebbe tuttavia iniziare a cambiare da ora. Nel mercato nordamericano, la casa giapponese si prepara a commercializzare un nuovo SUV elettrico con ambizioni molto più ampie.

La nuova Honda Prologue è basata sulla piattaforma Ultium di General Motors, la stessa utilizzata, ad esempio, dalla Chevrolet Blazer EV. Disponibile in configurazioni con uno o due motori elettrici, il nuovo SUV elettrico della casa giapponese è in grado di erogare fino a 215 kW di potenza e 450 Nm di coppia. Con un’autonomia stimata di circa 483 km, grazie al suo pacco batterie da 85 kWh di capacità.
La versione con un motore elettrico e trazione anteriore è la più efficiente e quella che offrirà i 483 km di autonomia menzionati, mentre la versione con doppio motore elettrico e trazione integrale sarà quella che erogherà i 215 kW di potenza e i 450 Nm di coppia.
Sviluppata fin dall’origine per il mercato nordamericano
Trattandosi di un veicolo destinato al mercato nordamericano, non dovrebbe sorprenderci che la Prologue sia un veicolo piuttosto grande, con un passo di poco più di tre metri (3,10 m). D’altra parte, il coefficiente aerodinamico non è stato rivelato dal costruttore, che però ha sottolineato come i cerchi disponibili da 19 e 21 pollici siano stati ottimizzati per ridurre le turbolenze del vento e migliorare, di conseguenza, l’efficienza.

Per quanto riguarda la ricarica, in corrente continua la Prologue sopporta una potenza di picco di 155 kW. Mentre in corrente alternata, utilizzando una Wallbox, la potenza massima raggiunge gli 11,5 kW, grazie al caricatore interno integrato.

La nuova Honda Prologue debutterà sul mercato nordamericano all’inizio del prossimo anno, con un prezzo non ancora confermato che partirà da circa 40 mila dollari. In prospettiva, la casa giapponese prevede di lanciare nuovi modelli elettrici in diversi segmenti di mercato, quindi possiamo dire che la Prologue è solo l’inizio del nuovo percorso intrapreso da Honda a favore della mobilità elettrica.
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