Представьте, что можно ускоряться, тормозить и останавливаться в пробках и на склонах одной и той же педалью? Nissan изобрела e-Pedal в Leaf

Если вам кажется невозможным, что одной и той же педалью можно ускорять, останавливать и даже полностью тормозить свой автомобиль, придётся подождать следующего 6 сентября, чтобы убедиться, что это не так уж и невероятно. В этот день Nissan представит свой новый Leaf — электромобиль, который удивил в прошлом и, безусловно, сделает это снова в этом новом поколении. Пока же, в качестве анонса, компания уже сделала это, объявив о новой e-Pedal, которую она включит в комплектацию.

По словам Nissan, в новом Leaf будут внедрены новые передовые технологии, среди которых этот e-Pedal, которые «изменят наш способ вождения», особенно в условиях плотного движения и поездок по городу, где водители смогут реже переключаться с одной педали на другую, и вождение станет проще и увлекательнее.

e-Pedal позволяет водителю одним движением полностью остановить автомобиль, удерживать его на месте, даже на подъёме, и мгновенно возобновить движение одним касанием, хотя в этом случае это будет не педаль.

Система e-Pedal активируется переключателем. При нажатии на него педаль акселератора превращается в e-Pedal, позволяя водителю ускоряться, тормозить и останавливаться, используя только педаль акселератора, а обычную педаль тормоза оставляя для более сложных ситуаций торможения.

По словам Nissan, e-Pedal сделает процесс вождения более захватывающим, поскольку водитель может покрыть до 90 процентов своих потребностей в вождении, используя её.

e-Pedal, работа педали ускорения и торможения

Новый Nissan Leaf с e-Pedal — это новая разработка марки в области интеллектуальной мобильности. С помощью технологии педаль акселератора можно превратить в e-Pedal, благодаря чему можно ускоряться, снижать скорость и останавливаться, используя только педаль акселератора.

Процесс настолько прост, насколько и впечатляет. На извилистых дорогах e-pedal обеспечивает более точное, контролируемое и плавное управление функцией акселератора. На спусках для e-Pedal легче задействовать функцию удержания двигателем и снижать скорость, соответствуя дороге и её ограничениям, а также обеспечивая более эффективную рекуперацию энергии.

А на подъёмах e-Pedal позволяет тормозить и даже останавливать автомобиль, удерживая его на месте, без скатывания назад, достаточно просто отпустить педаль. И всё это без потери возможности получать такое же захватывающее удовольствие от вождения, просто нажимая на e-pedal.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекNissan LeafВерсий: 8 · от 37 080 €