Самый маленький Stonic обновляется и готовится к получению технологии mild-hybrid в своих моторах

David Lopez @espacionblanco 6 August 2020 3 min.

Kia Stonic сумел занять заметную нишу в крайне конкурентном сегменте городских SUV, или B-SUV, и привлёк покупателей не только своим дизайном и встроенными технологиями, но и ценой, которая ставит в затруднительное положение конкурентов. Однако теперь, спустя два года на рынке, Stonic пришло время обновиться, и, в отличие от обычной практики, эти изменения касаются не столько внешнего вида, сколько оснащения и моторов.

Внешне Stonic не претерпит изменений, за исключением новых фар Full LED, поэтому основной упор сделан на расширение возможностей персонализации этого B-SUV. Для этого марка предлагает новый дизайн 16-дюймовых колёс, а также новые цвета кузова — Storm Grey и Azure Blue, что доводит палитру до девяти цветов. Кроме того, для крыши добавлен цвет Zest Yellow, и вместе с ним и двумя новыми цветами кузова появилась возможность создать до 20 комбинаций цветов.

Изменения затронули и салон, где возможности персонализации расширены за счёт новых цветовых пакетов в синем и жёлтом цветах, так что будущие владельцы Stonic смогут выбирать из четырёх цветовых пакетов в зависимости от комплектации и рынка. Эту цветовую акцент в салоне дополнит новый 8-дюймовый сенсорный экран системы инфотейнмента, который будет предлагаться в стандартной комплектации и поддерживает Bluetooth, а также подключение Apple CarPlay и Android Auto. Также будет доступна вторая версия телематических сервисов UVO Connect, а в приборной панели появится высокоразрешающий 4,2-дюймовый дисплей.

Но одним из главных преимуществ Stonic, позволяющих ему и дальше удерживать позиции в сегменте B-SUV, стало обновление моторов. Среди них появляется технология mild-hybrid на 48 В для нового мотора EcoDynamics+ на базе известного агрегата 1.0 T-GDi, в котором установлена компактная батарея, помогающая повысить эффективность и снизить выбросы. Доступны варианты мощностью 100 CV или 120 CV, а также возможно сочетание с интеллектуальной механической коробкой iMT или семиступенчатой автоматической коробкой DCT. Кроме того, пересмотрены остальные бензиновые двигатели, которые стали эффективнее, а версия 1.0 T-GDi теперь может комплектоваться новой шестиступенчатой механической коробкой или семиступенчатой DCT.

Что касается безопасности, новый Stonic будет оснащаться шестью подушками безопасности и креплениями ISOFIX на задних сиденьях, а также широким набором систем помощи водителю, включая систему предупреждения фронтальных столкновений с распознаванием пешеходов, транспортных средств и велосипедистов, систему удержания в полосе, интеллектуальный адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении в слепой зоне и помощь в его предотвращении, интеллектуального ассистента ограничения скорости и другие.

Пока цены на Stonic неизвестны, но узнать их мы сможем скоро: его выход на европейские рынки запланирован на четвёртый квартал 2020 года.