La Kia Stonic si aggiorna e si prepara a ricevere la tecnologia mild-hybrid nelle sue motorizzazioni

La Kia Stonic è riuscita a ritagliarsi un posto importante nel competitivissimo segmento dei SUV urbani o B-SUV, non solo per il suo design e la tecnologia di serie, ma anche per un prezzo che mette in difficoltà la concorrenza. Ora, però, dopo due anni sul mercato, anche la Kia Stonic deve aggiornarsi e, a differenza di quanto accade di solito, questi cambiamenti si concentrano poco sul miglioramento dell’estetica e più su dotazioni e motorizzazioni.

Esteriormente la Kia Stonic non presenterà variazioni, se non per i nuovi fari Full LED, che quindi puntano soprattutto ad ampliare le possibilità di personalizzazione di questo B-SUV. In questo senso, la casa propone un nuovo design dei cerchi da 16 pollici e dei nuovi colori per la carrozzeria, Storm Grey e Azure Blue, portando la gamma a nove colori. Inoltre è stato aggiunto il colore Zest Yellow per il tetto che, insieme agli altri due nuovi colori di carrozzeria, permette di realizzare fino a 20 combinazioni cromatiche.

Anche gli interni seguono la stessa linea, ampliando le possibilità di personalizzazione con i nuovi pacchetti colore blu e giallo. Ora i futuri proprietari della Kia Stonic potranno scegliere tra quattro pacchetti colore in base all’allestimento e al mercato. Questa nota cromatica all’interno sarà accompagnata dal nuovo display touch da 8 pollici per il sistema di infotainment, che sarà di serie e include connettività Bluetooth e supporto per Apple CarPlay e Android Auto. Verrà inoltre offerta la seconda versione dei servizi telematici UVO Connect e nella strumentazione sarà presente un display ad alta risoluzione da 4,2 pollici.

Ma senza dubbio uno dei grandi punti di forza della Kia Stonic per restare al vertice del segmento B-SUV è l’aggiornamento dei motori, tra cui spicca la tecnologia mild-hybrid a 48 V del nuovo motore EcoDynamics+ per il già noto blocco 1.0 T-GDi, dotato di una batteria compatta che contribuisce a migliorare l’efficienza e a ridurre le emissioni del motore. È disponibile nelle potenze da 100 CV o 120 CV, abbinabile a un cambio manuale intelligente iMT o a un cambio automatico DCT a sette rapporti. Sono stati inoltre rivisti gli altri motori a combustione, ora più efficienti, e il 1.0 T-GDi può essere scelto con un nuovo cambio manuale a sei rapporti oppure con il DCT a sette rapporti.

Sul fronte della sicurezza, la nuova Kia Stonic offre sei airbag e attacchi ISOFIX sui sedili posteriori, oltre a un ampio pacchetto di assistenti alla guida, tra cui l’Assistente di Prevenzione delle Collisioni Frontali con riconoscimento di pedoni, veicoli e ciclisti, l’Assistente al Mantenimento della Corsia, il Cruise Control Intelligente, l’Avviso di collisione in angolo cieco con relativo assistente di evitamento e l’Assistente Intelligente al Limite di Velocità, tra gli altri.

Per il momento i prezzi della Kia Stonic non sono noti, ma non dovremo attendere molto per conoscerli, dato che l’arrivo sui mercati europei è previsto nel quarto trimestre del 2020.

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