O Kia Stonic está a ser atualizado e preparado para receber a tecnologia mild-hybrid nas suas motorizações

O Kia Stonic conseguiu conquistar um lugar importante no segmento, extremamente competitivo, dos SUV urbanos ou B-SUV, não só pela sua estética e pela tecnologia incluída, mas também por um preço que coloca a concorrência em xeque. Agora, porém, após dois anos no mercado, o Kia Stonic precisa de se atualizar e, ao contrário do que costuma acontecer, estas mudanças centram-se pouco na estética e mais no equipamento e nas motorizações.

No exterior, o Kia Stonic não apresentará alterações, exceto pelos novos faróis Full LED, pelo que estas se concentram em ampliar a capacidade de personalização deste B-SUV. Para isso, a marca propõe um novo desenho de jantes de 16 polegadas e novas cores para a carroçaria, Storm Grey e Azure Blue, ampliando assim a paleta até nove cores. Além disso, foi acrescentada a cor Zest Yellow para o teto que, juntamente com esta e as duas novas cores de carroçaria, nos dá a possibilidade de criar até 20 combinações de cores.

No interior, as mudanças seguem a mesma linha, ampliando a capacidade de personalização com os novos pacotes de cores azul e amarelo. Assim, os futuros proprietários do Kia Stonic poderão escolher entre quatro pacotes de cores, consoante o equipamento e o mercado. Este toque de cor no interior será acompanhado pelo novo ecrã tátil de 8 polegadas para o sistema de infoentretenimento, que será oferecido de série, com ligação Bluetooth e conectividade para Apple CarPlay e Android Auto. Também será disponibilizada a segunda versão dos serviços telemáticos UVO Connect, e um ecrã de alta resolução de 4,2 polegadas será incluído no painel de instrumentos.

Mas, sem dúvida, um dos grandes trunfos do Kia Stonic para continuar a manter-se no topo do segmento B-SUV é a atualização dos seus motores, entre os quais surge a tecnologia mild-hybrid de 48 V do novo motor EcoDynamics+ para o já conhecido bloco 1.0 T-GDi, no qual teremos uma bateria compacta que ajudará a aumentar a eficiência e a reduzir as emissões deste motor. Poderá escolher-se entre potências de 100 CV ou 120 CV, e poderá combinar-se com uma caixa manual inteligente iMT ou uma caixa automática DCT de sete velocidades. Também se aproveitou para rever os restantes motores de combustão, agora mais eficientes, e o 1.0 T-GDi passa a poder ser escolhido com uma nova caixa manual de seis velocidades ou com a automática DCT de sete velocidades.

Em termos de segurança, o novo Kia Stonic será oferecido com seis airbags e ancoragens ISOFIX nos bancos traseiros, além de um amplo equipamento de assistentes à condução, como o Assistente de Prevenção de Colisão Frontal com reconhecimento de peões, veículos e ciclistas, o Assistente de Manutenção de Faixa, o Controlo de Cruzeiro Inteligente, o Aviso de colisão em ponto cego e assistente para evitá-la, ou o Assistente Inteligente de Limite de Velocidade, entre outros.

Para já, os preços do Kia Stonic são desconhecidos, mas não tardaremos a conhecê-los, já que a sua chegada aos mercados europeus está prevista para o quarto trimestre de 2020.

Ficha técnica deste carro

CrossoverKIA Stonicversões 7 · a partir de 24.210 €