Der Kia Stonic wird aktualisiert und für den Einsatz der Mild-Hybrid-Technologie in seinen Motorisierungen vorbereitet
David Lopez @espacionblanco
6 August 2020
3 min. 
Nach zwei Jahren auf dem Markt wird der Kia Stonic mit nur minimalen optischen Veränderungen aktualisiert, wird aber effizienter, da er die Mild-Hybrid-Technologie erhält
Der Kia Stonic hat sich im hart umkämpften Segment der urbanen SUV bzw. B-SUV einen bedeutenden Platz erobert, nicht nur dank seiner Optik und der serienmäßigen Technik, sondern auch wegen eines Preises, der die Konkurrenz unter Druck setzt. Doch nun, nach zwei Jahren auf dem Markt, steht für den Kia Stonic eine Aktualisierung an, und anders als sonst konzentrieren sich diese Änderungen kaum auf sein Design, sondern vielmehr auf seine Ausstattung und Motorisierungen.
Außen wird der Kia Stonic abgesehen von den neuen Full-LED-Scheinwerfern keine Veränderungen aufweisen, sodass sich die Neuerungen auf eine größere Individualisierbarkeit dieses B-SUV konzentrieren. Dazu bietet die Marke ein neues Design für 16-Zoll-Felgen sowie neue Karosseriefarben§h13 Storm Grey und Azure Blue an, wodurch sich die Palette auf neun Farben erweitert. Zudem wurde die Farbe Zest Yellow für das Dach hinzugefügt, sodass sich mit diesen und den zwei neuen Karosseriefarben bis zu 20 Farbkombinationen ergeben.
Auch im Innenraum gehen die Änderungen in dieselbe Richtung und erweitern die Individualisierungsmöglichkeiten mit den neuen Farbpaketen in Blau und Gelb. Künftige Besitzer des Kia Stonic können so je nach Ausstattung und Markt zwischen vier Farbpaketen wählen. Diese Farbakzente im Innenraum werden von dem neuen 8-Zoll-Touchscreen für das serienmäßige Infotainmentsystem begleitet, das Bluetooth sowie die Anbindung an Apple CarPlay und Android Auto bietet. Außerdem wird die zweite Generation der Telematikdienste UVO Connect angeboten, und im Armaturenbrett kommt ein hochauflösendes 4,2-Zoll-Display hinzu.
Doch einer der großen Trümpfe des Kia Stonic, mit dem er seine Position im B-SUV-Segment halten will, ist zweifellos die Modernisierung seiner Motoren. Hier tritt die Mild-Hybrid-Technologie mit 48 V des neuen EcoDynamics+-Motors für den bereits bekannten 1.0 T-GDi-Block auf den Plan, bei dem eine kompakte Batterie die Effizienz steigert und die Emissionen dieses Motors senkt. Man kann zwischen 100 PS und 120 PS wählen, und es lässt sich mit einem intelligenten Schaltgetriebe iMT oder einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe DCT kombinieren. Auch die übrigen Verbrennungsmotoren wurden überarbeitet und sind nun effizienter. Zudem ist der 1.0 T-GDi künftig wahlweise mit einem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe oder mit dem Siebengang-DCT erhältlich.
Im Hinblick auf die Sicherheit bietet der neue Kia Stonic sechs Airbags und ISOFIX-Verankerungen auf den Rücksitzen sowie eine umfangreiche Ausstattung an Fahrassistenzsystemen, darunter der Frontkollisions-Warner mit Fußgänger-, Fahrzeug- und Radfahrererkennung, der Spurhalteassistent, der intelligente Tempomat, die Totwinkel-Warnung mit Ausweichassistent und der intelligente Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent, neben weiteren.
Derzeit sind die Preise des Kia Stonic noch unbekannt, doch wir werden sie bald erfahren, da seine Markteinführung in Europa für das vierte Quartal 2020 geplant ist.
Technische Daten dieses Autos
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