Тест: новый Fiat 500X, самый оснащённый внедорожник итальянского бренда

Лидер продаж в Италии и один из пяти самых продаваемых автомобилей своего сегмента в Европе, Fiat 500X обновился и выходит на рынок самым оснащённым в своей истории.

Со ссылками на появления Fiat в кино и с презентацией в короткометражном фильме, похожем на «Назад в будущее», новый 500X был представлен в Турине с самыми полными технологиями на сегодняшний день и новыми двигателями.

Если вам нужна удобная модель для города, но с достаточным пространством для длинных поездок, обновлённый внедорожник, лидер продаж итальянского бренда, — это ваш автомобиль. Мы съездили в Турин, чтобы проверить все варианты, которые предлагают его три версии: Urban, Cross и City Cross.

Силовая установка, безусловно, сильная сторона этого компактного внедорожника. Он получил новые бензиновые двигатели FireFly, которые обеспечивают экономию топлива на 20 %, один из них — трёхцилиндровый объёмом 1 литр и мощностью 120 CV, а второй — четырёхцилиндровый объёмом 1,3 литра и мощностью 150 CV. Что касается дизельной линейки, марка соответствует новым экологическим нормам Euro 6/D-TEMP и предлагает три двигателя Multijet II разного объёма: 1,3, 1,6 и 2,0 литра (мощностью 95, 120 и 150 CV соответственно).

У нас была возможность протестировать в окрестностях Турина четырёхцилиндровый двигатель FireFly Turbo объёмом 1,3 литра мощностью 110 кВт (150 CV) и крутящим моментом 270 Нм, в данном случае в сочетании с роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением (DCT), шестиступенчатой, и передним приводом.

Заявленный расход топлива составляет от 6,1 до 6,5 литра на 100 километров, и этот 500X соответствует заявленным показателям, не превышая 7 литров ни на трассе, ни в городе.

Дизайн и размеры Fiat 500X

В целом этот компактный внедорожник выглядит более аэродинамичным, чем предыдущий. При минимальных внешних различиях между версиями Urban, Cross и City Cross его габариты составляют 4,26 м в длину, 1,60 м в высоту и 2,02 м в ширину (с зеркалами). Межосевое расстояние также увеличено и составляет 2,57 метра.

Обновлённый 500X получил новую переднюю светотехническую сигнатуру с фарами Fuel Led, которые повышают безопасность и улучшают обзор, а также снижают расход энергии на 70%. Бамперы, теперь более крупные, спроектированы так, чтобы снизить риск повреждений при ударе.

Салон, выглядящий более молодёжно, достаточно комфортен, а органы управления, как и новый сенсорный инфотейнмент-дисплей диагональю 7 дюймов, очень интуитивны и просты в использовании. Мы также протестировали функцию Apple CarPlay, с помощью которой можно очень просто пользоваться большинством приложений смартфона прямо в автомобиле.

Багажник вмещает 350 литров, а в салоне достаточно места для пассажиров на задних сиденьях. За исключением некоторых довольно жёстких на ощупь пластиков на дверях, дизайн достаточно утончённый и современный.

Гораздо больше безопасности

Новый 500X впервые получил широкий набор систем безопасности в стандартной комплектации, включая предупреждение о превышении скорости, предупреждение о смене полосы и распознавание дорожных знаков во всех версиях.

Адаптивный круиз-контроль работает очень плавно на трассе и помогает поддерживать темп. Среди опций для некоторых версий есть автономное экстренное торможение, детектор мёртвых зон, новые датчики дождя и света, которые работают вместе с камерой заднего вида, системой бесключевого доступа и противоослепляющим зеркалом.

Цены

Хотя новая модель стоит около 18 000 евро, по случаю запуска Fiat предлагает версию 1.6 мощностью 110 CV за 11 900 € с четырёхлетней гарантией.